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Iniciador del debate 09/01/2010 1:26 pm
lo unico que ahora sale unos 430 dolares
jeje
Son DOLARES CANADIENSES!!! , yo lo pague (puesto aca) 260 euros
18/01/2010 3:14 pm
cuando lo tengas instalado por uns fotillos de los sensores y too instalado
gracias
Iniciador del debate 09/02/2010 10:34 pm
aqui van las fotos....
Al final el sensor de temp. de agua (es un 200tdi), lo puse en el alojamiento del termostato, a 90º de donde lleva el original, hice un agujero, rosca y puse el sensor, pero como el sensor COMPLETAMENTE ROSCADO me tocaba el termostato lo suplemente con 2 arandelas y listo....
Bueno, el sensor de soplado de turbo y el de temperatura del agua ....
(CLICK EN LAS IMAGENES PARA VERLAS GRANDES)
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Como queda montado , lo puse en una salida de la ventilacion ya que no encontraba un lugar mejor y al lado del GPS con el sol se calienta mucho ...... de todas maneras es provisional hasta que encuentre un lugar mejor ... (la salida de aire la puedo volver a poner en un momento)
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Esto es lo que me falta por conectar...
1 - sonda para la EGT
2 - Sensor para temperatura de aceite motor/transfer o cambio
3 - Sensor de nivel de liquido refrigerante...
El cableado tambien esta provisional para probar los sensores (tengo el coche parado por una averia hidraulica), luego se pondran los pasacables correspondientes....
GENTE COMPRENLO QUE VALE LA PENA....
11/02/2010 6:11 am
una pregunta un poco tonta creo jeje
que es el EGT?
todos los sensores vienen incluidos o tienes que comprar alguno aparte?
el que mas me interesa es el del sensor de nivel de liquido
Iniciador del debate 11/02/2010 3:16 pm
El EGT es la temperatura de gases de escape, basicamente el sensor se coloca en el colector de escape, (antes del turbo) y mide la temperatura ahi...
Es muy normal que al tocar la bomba y el turbo (para aumentar prestaciones), el EGT aumente , pero no debe sobrepasar los 750 ºC...
En el kit vienen TODOS los sensores MENOS el TAPON del liquido refrigerante, el que ves en la foto lo compre en ebay por 30 euros
De todas maneras para sensar el nivel del refrigerante no hace falta ese tapon, segun el manual, lo puedes implementar roscando 2 tornillos al mismo nivel (separados unos 3 cms) y conectas los cables en ellos, el refrigerante actua de conductor y cuando no hay refrigerante te salta la alarma...
La caja te trae. ..
1 Centralita MAD MAN EMS1
2 mts de cableado
1 Manual de usuario y montaje en CD
2 Sensor de temperatura
1 Sensor de presion de turbo
1 Sensor de EGT.
2 adaptadores en T de bronce
2 boquillas de 6mm para manguito de 6 (turbo o presion aceite)
1 Broca 9.5 mm
1 Macho p/roscar 9.8 mm
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