Forum
Luces cortas en LR3
tengo un problema con mi disco, las luces cortas no alumbran más allá de 5 metros y no se pueden regular ya que son de xenon y teóricamente se autoregulan.
Con las largas no hay ningún problema pero si no vas solo en la carretera y no quieres deslumbrar...
¿A alguién le pasa lo mismo? a mí particularmente me parece incomodísimo porque tengo que estar contínuamente cambiando para poder ver y no deslumbrar.
Saludos a todos
El otro dia cuando estaba en el taller de Land Rover, vino un 'tio' con un Range Sport que tenia exactamente el mismo problema que tu.Con las largas ningun problema, pero con las de cruce no veia nada.
Finalmente solo tuvieron que volverle a regular los faros con la maquinita.
A ver si estas de suerte y te arreglan el problema igual de rapido.
Un saludo.
Pep (Andorra)
Yo llevo las alogenas normales de toda la vida ( disco 3 S )...y hombre ... no son ninguna joya, pero no voy a ciegas.
Desconozco el sistema HSE, pero por mucho que se autoregulen, si de saque estan mal calibradas o se han desajustado por golpes o lo que sea, siempre se autocalibraran mal.
Salu2
Las luces de xenon, si es equipo de serie, se debe regular solo en función de la carga sobre los ejes del vehículo, pero también hay que tener en cuenta que el propio faro tiene una regulación que se hace con la maquinita de toda la vida.
Vamos, que si el faro está apuntando hacia abajo, el corrector automático de alcance, en caso de carga, lo único que va a conseguir es que todavía alargue menos el haz de luz.
Muy probablemente tengan que regular el propio faro (sus anclajes al vehículo).
Un saludín.
seguramente las opticas estan mal regladas, en el taller te las orientaran bien, precisamente los bi-xenon que usan los LR no pecan precisamente de quedarse cortas.
Pues espero que sea ten sencillo como decís. El mes que viene lo llevaré al taller y pediré que me las regulen.
Muchas gracias
A mi me pasaba lo mismo y yo mismo con una 10/11 me lo regule. El coche detecta los cambios de inclinación del mismo, pero no tiene una primera referencia, esta se la das tu. De todas formas a mi en el taller, me contaron que no se podían regular, mentira podrida, pero en fin no se va a discutir con quien "teóricamente" sabe mas que yo. Abrir el capot y una llave fija y solucionado. Faltaria que con ese pedazo de xenon que llevamos, no veamos por llevar las luces en los pies.
