Hola, tengo un DISCO3 y me gustaría saber si realmente, ahora que el coche está nuevecito, vale la pena protejer los bajos del coche con algún producto para evitar la corrosión.

1) El Disco 3...¿lleva alguna protección buena?.

2) RFollia: En Algún post explicabas que producto usabas.
- ¿Podrías decirme lo que era?
- ¿Cantidad?¿Coste?
- ¿Por donde se echa el producto y donde no?
- ¿Con que frecuencia?
- ¿Que apariencia tiene? ¿Es una cera?¿una espuma?......[/marq]
- En otros lados he leido que habia un producto que se aplicaba cada año y era un spray de una película fina y ransparente...¿Es eso lo tuyo?

3) ¿Alguna otra precaución para mantener bien este coche tras uso off-road?

4) Quiero un protector del maletero y alfombrillas de goma. ¿Vale la pena comprarse el de LR o existe algún otro?

Gracias por vuestros comentarios.
Nash

Nash, buenos días.
Yo uso el Kaviter rust spray de krafft.
www.krafft.es.

Es una cera de cavidades anticorrosiva. Viene en botes de spray de unos 250-500 ml (no estoy seguro), sólo sé que lo compro de 6 en 6. Sale a un 4-5 euros el bote. Vn con una cánula que te permite llegar a los sitios más escondidos del coche. Con eso trato exterior de chasis, puentes (en el tuyo serán trapecios), pasarruedas, zona interior de aletas y cualquier punto donde quiera o pueda ponerse el óxido (por ejemplo zona interior de capó del Range Classic).

Interior de chasis, taloneras e interior de puertas y porton los puedes tratar con el mismo producto o si no con cera de cavidades 3M (esa necesita aplicador con pistola y me lo hizo un chapista).

Mi spray no es transparente. Te acuerdas de los churretes que dejaban los golf en el maletero cuando apretaba el calor?Pues es algo así cuando está tierno, pero no deja churretes. Es una cera bastante líquida, de color marrón claro (una especie de café cortado) que luego seca y endurece pero queda elástica, con lo que aguanta moderadamente la abrasión de la gravilla y barro.

Frecuencia de aplicación? Depende, Algunas veces al año, y otras veces, dependiendo de las agresiones que reciba esa pieza, pues 3-4 años. En em mamparo delantero lo eché hace 7 años y sigue igual.

-Tras el uso off-road,lo mejor es eliminar todo el barro. y en cuanto al maletero, pon una independiente si la encuentras, y si no, pues a Land Rover.

Suerte!