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LA LR DE JAEN...................PUEDE SER LA SOLUCION
Hola foreros,
Tengo que cambiar el reten de la reductora, ya sabeis, por donde suele perder que tenemos que quitar el tambor del freno de mano. He hablado con el anterior propietario del coche, que es de Jaen, y me ha dicho que allí, cuando le cambian este reten, lo pintan con barniz en spray, y asi aguanta más. Otra de estas, el lña faja de los inyectores que la siliconan, con una especial, lo que no recuerdo es que me hablo de 80€, creí entender que era el precio de esa silicona. Un día se hablo de esto, y un compi, decía que esto no era aceptable, porque??? si la silicona de junta, creo que será esa, aguanta hasta 300º. alguien por Jaen??????? para confirmar esto. Un saludo. Miguel.
Hola lo que te puede indicar este es que seasilicona en spray para proteger el reten del acite y así prolongar su elasticidad en cuanto a la silicona de juntas de motor será con la mano de obra por que el bote cuesta 12 € te lo dice uno del sector....
Si le pintas de barniz un reten, lo haces totalmente rigido, ya que tiende a "secar". Será que le ponen spray de silicona como te han dicho. Aunque te voy a decir, que un reten bien puesto, sea con silicona, o sin, te dura años.
Yo no le pondría pasta de juntas a los inyectores. Si en su día en fabrica no la ponian, será por algo.
Hace un tiempo hablé con un mecánico de los antiguos y me dijo: Inventos raros hay muchos, pero que funcionen pocos.
Eso no lo habia entendido yo, Pasta de junta a los inyectores Ummmmm! suena raro, en cuanto a la silicona en spray en los retenes, yo no le pondría, pero para gustos colores, yo se la pondría para dar vistosidad a los guarecidos y demas plasticos....
Saludos.
Poner pasta de juntas a los inyectores solo se explica para que no entre suciedad a los agujeros y que no entre a los pistones si quitas los inyectores, porque si es para tapar alguna fuga de gasoil.. es como poner teflon en lugar de arandelas cortafuegos.
