A mi también me interesaria... en fin... algun alma caritativa para darnos la luz sobre este tema?

Disco 300 tdi y 200

espero que con esto salgas de dudas..................
HOJA DE COMPROBACIÓN DE ATENCIONES DE MANTENIMIENTO MA Nombre del cliente: Nº trabajo:
95/96/97/98 Discovery y Range Rover Classic - Todos los modelos
* = Servicio intermedio que no incluye 2.0 MPi
Kilómetros x 1000 *10 20 *30 40 *50 60 *70 80 *90 100 *110 120 *130 140 *150 160
Millas x 1000 o meses 6 12 18 24 30 36 42 48 54 60 66 72 78 84 90 96
INTERIOR DEL VEHÍCULO
1 Compruebe el estado y seguridad de los cinturones de seguridad, soportes y hebillas
y el funcionamiento de los cinturones retráctiles.
2 Compruebe el funcionamiento de todas las luces y testigos.
· · · · · · · · · · · · · · · · 3 Compruebe el funcionamiento de los limpiaparabrisas/lunetas y de los lavaparabrisas/lunetas y
el estado de las escobillas.
4 Compruebe el funcionamiento del freno de mano y ajústelo si es necesario.
· · · · · · · · 5 Despresurice la suspensión neumática electrónica y cambie el filtro de admisión.
· · · · 6 Cambie el filtro de admisión del compresor de la suspensión neumática electrónica.
· · · · 7 Desmonte/vuelva a montar el tapón de drenaje del depósito de aire (si hay agua en el sistema,
habrá que sustituir el deshidratador).
8 Presurice el sistema de suspensión de aire.
· · · · EXTERIOR DEL VEHÍCULO
9 Compruebe/ajuste los faros y la alineación de los faros auxiliares.
· · · · 10 Desmonte las ruedas.
· · · · · · · · 11 Compruebe si los neumáticos se ajustan a las especificacines del fabricante y si hay cortes, abultamientos,
desgaste desigual y profundidad además de la presión de los neumaticos (incluido el de repuesto).
12 Compruebe si hay degaste en las pastillas de freno, fugas en las pinzas y el estado de los discos.
· · · · · · · · · · · · · · · · 13 Cambie el filtro de combustible (sólo V8 y MPi). · ·
14 Monte las ruedas en su posición original en el cubo.
· · · · · · · · 15 Compruebe la alineación de las ruedas delanteras.
· · · · · · · · 16 Lubrique los cierres del capó y de la tapa del depósito de combustible.
· · · · · · · · COMPARTIMENTO MOTOR
17 Compruebe si hay fugas en el sistema de refrigeración, intercooler y sistema de calefacción y el estado y sujeción
de los tubos flexibles. Reponga el nivel según sea necesario.
18 Lubrique la mangueta del rotor del distribuidor.
· · · · 19 Cambie las bujías.
· · · · 20 Compruebe/ajuste la holgura de las válvulas (300 Tdi).
· · · · · · · · · 21 Cambie el elemento del filtro de combustible (300 Tdi).
· · · · · · · · 22 Cambie el elemento(s) del filtro de aire y limpie los orificios de drenaje.
· · · · 23 Limpie los conductos de ventilación de la cámara de aire de admisión (sólo V8i)
· · · · 24 Cambie el filtro de carbón (sólo V8i y MPi). ·
25 Desmonte el tapón de vadeo y compruebe el estado de la correa del árbol de levas (300 Tdi).
· · · · · · · · · · · · · · · · 26 Compruebe el estado de las correas de transmisión.
· · · · 27 Cambie las correas auxiliares. ·
28 Compruebe/reponga el nivel del líquido del cambio automático.
· · · · 29 Compruebe/reponga el nivel del líquido del depósito de la dirección asistida.
· · · · · · · · 30 Compruebe/reponga el nivel de los depósitos del líquido de frenos y del embrague.
· · · · · · · · 31 Compruebe/reponga el nivel del depósito del limpiaparabrisas y limpialuneta.
· · · · · · · · · · · · · · · · 32 Lubrique el varillaje del acelerador y del control de velocidad.
· · · · · · · · 33 Compruebe/ajuste la puesta a punto (sólo V8i).
· · · · 34 Compruebe/ajuste la caja de la dirección.
· · 35 Desconecte los bornes de la batería; limpie, engrase y vuelva a conectar.
· · · · 36 Compruebe si hay obstrucciones en el intercooler/radiador.
· · · · · · · · 37 Drene el diesel del intercooler.
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Si pero... cada cuantos km hay q hacer esas comprobaciones?

No se cuantos Km lleva tu coche ni en que estado está, pero para que te sirva de orientación:

---Fundamental cambiar la correa de distribución cada 90-100000 km dependiendo del uso que reciba el coche. En el mismo cambio es conveniente cambiar tambien el tensor y la polea guía, así como el retén exterior del cigüeñal.
Lo encontrarás todo en kit por poco dinero.

---Fundamental el mantenimiento del circuito de refrigeración. Por encima de 150000 km es obligado desmontar radiador y limpiarlo por dentro y por fuera. Revisar posibles fugas de anticongelante a cualquier nivel.

---Revisar frecuentemente la válvula de escape del tapón del vaso de expansión.

---Cambiar aceite y filtro cada 7-8000 km como mucho sobre todo si sales a menudo de asfalto.

---Revisar y soplar / cambiar el filtro de aire de vez en cuando. No valen X km sino que depende del uso que des al coche. Indudablemente despues de un dia de polvo, limpiar el filtro no está de más.

---Cambiar el filtro de gasoil cada 25000 km.

---Cambiar aceite (ATF) de caja de cambios cada 25-30000 km

---Cambiar aceite de transfer (Sae 80-90) cada 25-30000 km

---Engrasar frecuentemente la transmision y revisar posibles fugas

---Cambiar valvulina de diferenciales cada 40-50000 km si no te dedicas a jugar a los submarinos con tu coche. Si te gusta bañarlo mucho, allá tú.

---Revisar ajuste de cubos de rueda cada 50000 km te evitará disgustos.

---Una buena bateria te durará sus buenos tres o cuatro años.

---Revisar pastillas de freno y controlar que no quede menos de 2-3 mm de ferodo es tan sencillo como cambiar dichas pastillas.

---Cambiar el liquido de frenos es algo que se sabe que hay que hacer pero que nadie hace. Cada 50000 o 60000 km no está de más.

---Lo mismo pasa con el ATF del circuito hidraulico de la dirección.

---Ya los parachoques y las puertas, cristales, espejos asientos y demás te lo dejo a tu gusto 😀