Buenos dias Alex....Seguro que algun video anda por red?El cambio de disco/plato presion/cojinete de empuje y algo mas? genera el desmontaje de la caja cambios/transfer un proceso que requiere de espacio,herramientas adecuadas y conocimiento tecnico.Un foso/elevador se hace necesario....hay"otras" formas,pero no son recomendables?
La caja junto con la transfer,se"bajan"juntas no es necesario su desmontaje por separado y rondan los 120 Kilos.
Saludos Jesus.

gracias ,plaza por tu aportacion,ssegire buscando ese vidio,lo unico que es pesado por lo demas no parece muy dificil
las herramientas un poco especiales me parece que solo un centrador para el disco,no se si tirarme a la piscina y cambiarlo yo por que un taller es una pasta bueno seguire buscando de nuebo gracias

OK.Alex.Los costes de mano de obra mas los repuestos,te pueden pedir entre 600/800 euros con facilidad.....la garantia en el trabajo,no"suele"estar a la misma altura?
Saludos Jesus.

Saludos.

Lo siento pero en general estais obsesionados con los centradores para embragues. Montais a la vez el disco y la maza ajustais un poco los tornillos y simplemente mirando por el agujero central y con una alargadera de la carraca, un tubo, palo de escoba.... o algo parecido se centra muy facilmente. Despues de aprietan todos los tornillos y a funcionar.

hola, no es que estemos obsesionados,es que cuando no se sabe algo,es lo que pasa,cuando ya lo has hecho alguna vez ya sabes como hacerlo

Hola Alex.Hace muy poco cambie el embrague y tiene faena y necesitas como minimo una mesa elevadora sobreto para montar,sobre el centrador yo lo hice con un palo de escoba, si tengo un rato pondre algunas fotos.    Un saludo

hola cartagoland,gracias porla informacion si pusieras las fotillos me irian de miedo,gracias yun saludo

Hola. siento el retraso,estas son algunas fotos,de todas formas si tienes alguna duda podemos comentarla.  Un saludo

hola y gracias cartagoland por las fotos la verdad es que me han despejado muchas dudas que tenia son unas fotos estupendas,y me han animado hacerlo yo, un saludo

Hola Alex......

nosotros le cambiamos  el embrague este verano,y por circunstancias y tiempo,lo hicimos con el coche en el suelo,sin elevador,y sin el famoso centrador....

Lo que hicimos fue,quitar los dos cardans,la consola central,desenfundar palancas,y tal....

quitar los silents-bloks/soportes del cambio/transfer,y una vez quitados los tornillos de la campana,bajamos el conjunto cambio-transfer,con ayuda del gato asta que se apoyo en el travesaño,entre los tres lo corrimos hacia atras,para acceder al embrague,le cambiamos el disco y el kit,(comprado en paddok)y para centrarlo,el que era mas mecanico de los tres,lo hizo con una llave larga de carraca(alargador),y luego asegurandose metiendo el dedo....

para montarlo,hicimos lo mismo pero a la inversa......te puedo decir que eramos 3,y con la ayuda de un gato hidraulico,y nos las vimos put*s....

empezamos sobre las 4 o 4 y media de la tarde y acabamos a las 11 de la noche,previas paradas tecnicas a respotar claro,jejejeee......y bueno,asta la fecha de hoy sin pegas

Coste,pues creo que 70 € el kit de embrague reforzado,mas cervezas y cocacolas varias,bolsas de fritos diversas, algun que otro cafe y 50€ que se llevo el que era mas mecanico de los tres......

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Disco 300 Tdi(97)

buenas a todos
muy buen conjunto de fotos, lo mismo me animo yo ha hacerlo si me toca algun dia, que espero que no sea muy pronto..... ::)
saludos

Hola,gracias por los comentarios, ya dire como ha ido todo si todo va bien para la semana que viene quiero enpezar ya pondre alguna foto que otra

Espero que lo consigas y luego quedamos un dia para hacer una ruta.
Un saludo