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Iniciador del debate 01/03/2009 10:31 pm
hola a a todos.....y todas,aunque de estas ultimas creo que no abundan por aqui...jejejeje.
buena vamos al tajo,el 300 me tira aceite por la junta de la tapa de balancines,es igual que cambie la junta,que la apriete que sigue perdiendo y manchando el motor,es el lao de los injectores,como si se acumulara en ese lao y acabara saliendo al exterior por entre la junta y la culata...alguien me puede dar una solucion.??? a que puede ser debido???
no me vale que me digais que cambie ......de coche ,que consteee!!! jijijiji....que este me gusta hasta con aceite pol motor.
01/03/2009 11:12 pm
pues el mio suda un poco con el tiempo, pero no pierde como tu dices
02/03/2009 12:11 am
Hola ami me ocurre lo mismo con el mio.
Le compre una junta nueva y siguio haciendolo.
En la ultima revision en el taller oficial lo comente y me sacaron los esparragos donde se aprieta la
tapa de balancines y los pusieron mas altos porque de esa manera decian que apretaria mas.
Se soluciono el chorreo de aceite por la parte de atras lado de los inyectores mientras rode por
ciudad, pero cuando sali a carretera y darle mas velocidad empezo a tirar otra vez.
No me atrevo a apretarlos mas por miedo a pasarlos de rosca. ::)
No se cual puede ser el problema o la junta no es lo suficiente estanca o de las vibraciones se afloja
la cuestion es que en el momento que el motor esta alto de regimen empieza a chorrear que con el añadido
de la junta del motor embrague que tambien la tengo jodida el charquito de aceite es escandaloso.
En la ultima itv al tener la parte inferior manchada de aceite lo hicieron constar en las observaciones, eso si
sin goteo.
Pregunto se podria poner algun tipo de pasta parecida a la silicona pero que aguante temperaturas sin que se
prenda fuego, para conseguir sellar y de esa forma conseguir que se quede estanco.
Gracias un saludo a todos
04/03/2009 10:44 pm
Saludos.
Levanta la tapa de balancines y pon un cordon fino pero uniforme de pasta de juntas, no silicona, y vuelve a montar. Comprueba que no te tira aceite por la union del bote negro que va en ese lado del motor con la culata. Si es asi, cambia la junta torica o pon una o dos vueltas (no mas) de teflon debajo de la misma.
Iniciador del debate 07/03/2009 11:02 pm
bueno ya esta echo el "apaño"que decia autoinvitado......yo aparte le puse pasta de esa, de juntas ,tambien a la junta torica............parece que funciona!!!!
pero hoy e visto ,que sale un poco de aceite por el alojamiento de los inyectores 3 y 4....es posible????
se ve bien pues tengo el motor recien limpio....y se ve perfectemente,aceite en la base del inyector.
como puede ser...llevan algun tipo de orificio para lubricarlos mediante aceite motor??
08/03/2009 10:57 pm
Saludos.
Pues no, no lleva ningun engrase los inyectores, seguramente sea aceite que estuviera dentro de antes, o gasoil que caiga de los tubitos de retorno.