Muchas gracias Antonio.

Saludos.

:thumbsup:

Hola, se lo he mandado a Javier, pero también te lo paso por si te sirve de ayuda

Saludos

Si no es mucha molestia,te agradeceria me lo mandaras a mi tambien....miolla@hotmail.com

Si no es mucha molestia,te agradeceria me lo mandaras a mi tambien....miolla@hotmail.com

Hola Miolla, te acabo de enviar por privado

Un saludo

miolla,supongo sera tema de pila,cambia la pila y prueba,ademas,hecha un ojo  a los bricos de socios

Gracias JL,la pila no es,le he probado 3 nuevas......

leyendo,he dado con una solucion,de momento,cuando abres haciendo lo del codigo,desactivas la alarma,pero al cerrar con la llave,ya que el mando no va,se volvia a conectar todo,pues he leido que si al cerrar con la llave mantienes esta girada 5 seg,no se volvia a conectar

Pues funciona,lo acabo de probar y funciona,ahora ya lo puedo cerrar y abrir con la llave,pero de todas maneras,me gustaria saber algo sobre lo que pregunto mas arriba.....

Esta solución no la conocía y realmente funciona, hoy lo he comprobado. En el manual indica lo de girar la llave a bloqueo y mantener 5 segundos previa a introducir el código para desbloquear pero no hace mención alguna a cerrar sin que se active la alarma. Ja ja, después de convivir 15 años con mi 300, nunca deja de sorprenderme.
Gracias por tu aporte.

Saludos

miolla,supongo sera tema de pila,cambia la pila y prueba,ademas,hecha un ojo  a los bricos de socios

Gracias JL,la pila no es,le he probado 3 nuevas......

leyendo,he dado con una solucion,de momento,cuando abres haciendo lo del codigo,desactivas la alarma,pero al cerrar con la llave,ya que el mando no va,se volvia a conectar todo,pues he leido que si al cerrar con la llave mantienes esta girada 5 seg,no se volvia a conectar

Pues funciona,lo acabo de probar y funciona,ahora ya lo puedo cerrar y abrir con la llave,pero de todas maneras,me gustaria saber algo sobre lo que pregunto mas arriba.....

Esta solución no la conocía y realmente funciona, hoy lo he comprobado. En el manual indica lo de girar la llave a bloqueo y mantener 5 segundos previa a introducir el código para desbloquear pero no hace mención alguna a cerrar sin que se active la alarma. Ja ja, después de convivir 15 años con mi 300, nunca deja de sorprenderme.
Gracias por tu aporte.

Saludos

si que funciona,si,llevo asi ya unos meses.....

gracias por el correo..... 😉

:thumbsup:

yo al final he decidido quitarle el immovilizador . total , en este modelo en particular no sirve para nada dado que el cierre de la inyectora es de un solo cable.

a tal efecto (y para bypasear completamente el arranque del immovilizador ) ,he encontrado una forma mas o menos simple de "puentearlo"  permanentemente. Asi sigo teniendo la alarma (bocina , ultrasonidos y todo ) , pero el encendido y el arranque van directamente.

Me he tirado 1 dia entero siguiendo cables como loco , pero al final he encontrado el rele del arranque :).

Es muy interesante,podias prepararte algo,porque no soy el unico,creo,que te lo va a pedir...... 😉
miolla@hotmail.com

Buenas noches, yo tambien te lo voy a pedir, unas cervezas tienen la culpa. discovery8701@hotmail.com

Un saludo

Buenas a todos, don_javier, por si las moscas!!! y si lo tienes a bien, me apunto de igual manera. antonio_suaher@yahoo.es

Saludos

Agradecería me enviaras a mí tambien.....detonem1@hotmail.com

Muchas gracias de antemano

Saludos.-

Alguien sabe si lo de la llave con el número de la placa funciona en la puerta del pasajero, tengo averiada la cerradura, o en el contacto. Y por favor alguno de los que lo tenéis mandadme el brico para desactivar la alarma y el inmovilizados, mi correo es apelayov@ gmail.com gracias

Alguien sabe si lo de la llave con el número de la placa funciona en la puerta del pasajero, tengo averiada la cerradura, o en el contacto. Y por favor alguno de los que lo tenéis mandadme el brico para desactivar la alarma y el inmovilizados, mi correo es apelayov@ gmail.com gracias

Hola canosso4x4, si te refieres a introducir el código que anula la alarma creo que solamente funciona en la puerta del conductor y no es el de la placa, si te refieres a una chapita con 4 números que viene con uno de los dos juegos de llaves. El código en cuestión lo facilita el concesionario oficial cuando adquieres el vehículo, o solicitarlo previa presentación de la documentación del coche.
el resto te lo envío por privado.
Espero te sea útil.

Saludos

Muchas gracias Antonio, por tu ayuda.