Buenas a tod@s.

Me gustaría si alguien me pudiera dar información o ayudarme con la alarma e inmovilizador pues tengo solo una llave operativa, la otra sufrió un accidene y solo tengo la parte metálica  :-X ,  los precios son desorbitados para conseguir hacer una copia.

Gracias de ante mano, soy de Alcalá la Real (Jaén) y me desplazaría por si algún compañero me puede ayudar a quitar el inmovilizador / alarma.

Aquí paso mi email: anakardos@hotmail.com

Existiendo la opcion del codigo eka yo no optaria por la anulacion de la alarma e inmovilizador.

Hola a todos, necesito ayuda, me gustaria anular el inmovilizador y la alarma, por precaucion, mi discovery es del 98 muchas gracias.
Mi correo: juangarciaturbonegro@gmail.com

Creo que solo se puede hacer reprogramando la ECU.

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Entiendo que el código eka de mi disco me lo pueden facilitar al programarme el mando que no me va.. si es así el inmovilizador se queda puesto.

El codigo eka te lo facilitan en el conce, en los 300 no se si con una maquina de diagnosis lo puedes ver, y sirve para abrir el coche desconectando alarma e inmovilizador en caso de que el mando se estropee o se te pierda......

Ya sé que es una chorrada, pero de verdad que hace daño a la vista leer "inmobilizadores" con "b" y no como debe ser, con uve.

Saludos !

Hola
mi problema es que de repente los cuatro intermitentes se quedan fijos y no hay forma de quitarlos y no funciona ni el mando ni el cierre centralizado.
al desenchufar la alarma, el coche evidendtemente no arranca pero se apagan los intermitentes.
me podeis enviara alguien la informacion para suprimir la alarma y el inmoviizador?
tengo el coche en el Sahel.

Buscando otra cosa he encontrado un post inglés donde habla de los 300 con "inmovilizador que no está tras la radio" parece que, como sospechábamos, esa funcion la asume la ecu de la alarma y que como la "spider unit" es puenteable. Trataré de investigar más...

Hola a todos, soy dueño de un discovery 300, estoy teniendo muchos problemas para arrancar y sospecho que es por culpa del inmovilizador, ya que hoy cuando he tenido el problema escuchaba continuamente un sonido de rele y venia de la unidad del inmobilizador. Si alguien pudiese mandarme la informacion al correo: samuel.aleman@hotmail.es estaria muy agradecido

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Hola Kloss y bienvenido.
No te tomes a mal mi respuesta pero, como ya he dicho en otras ocasiones, entrar en el foro como un elefante en una cacharreria solicitando informacion de como anular un sistema de seguridad de nuestros coches no me parece, a mi y a muchos foreros, la forma mas adecuada de empezar en nuestro mundo virtual.
Deberias pasarte por el subforo de presentaciones en el que tras presentarte se te dara la bienvenida y el socio Gassman te dara unos buenos consejos, entre ellos usar el buscador antes de preguntar, pues hay mucha informacion por aqui recogida. De tu pregunta deduzco que ni siquierate has leido las 11 pag de este mensaje, algo recomendable pues contiene bastante informacion al respecto.
Un saludo.

Hola adventurista, tranquilo no me lo tomo a mal jeje, perdon pense que estaba bloqueado porque pense que era el censo, me pasare a presentarme por alli entonces en primer lugar

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Hola hechas las presentaciones hace ya unos dias, y habiendo intentado solucionarlo con el eka, sin ningun resultado, creo k kizas sea o fallo mio o de la cerradura... necesito por favor la informacion para puentearlo, no m arranca cuando le da la gana y necesito usarlo, repito el correo samuel.aleman@hotmail.es muchas gracias

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Buenos días : tengo un Discovery 2 año 2002 , estoy con el hace unos 5 meses , no funciona el único mando que tengo para activar o desactivar la alarma la alarma .
les comento que el motor fue cambiado por un Mercedes OM 617 ( de los antiguos sin electrónica ).
la alarma funciona a la perfección , sensores , luces, sirena , cierre de puerta ( inmovilizador no tiene , tiene un sistema de corte alternativo ).
como la activo ? fácil, pongo la llave la giro a la izquierda y se activa , cerrando todo; luego para abrirla con la llave al contrario se desarma y abre todo.
ya tuve que reparar la cerradura por desgaste y no quiero que se rompa del todo.
quisiera poner una alarma alternativa solo para que trabe y destrabe mi puerta ( y así activar la alarma )
La cerradura tiene 7 cables 3 para el actuador y 4 para el cierre , la idea es trabajar sobre el actuador , pero el problema es que la alarma original manda un pulso que dura 2 segundos , y las alarmas mandan electricidad constante con el problema que va a quemar el motor .
Ya fui al concesionario oficial y me dijeron que no tienen ni librería ni testbook para mi modelo ( no se comercializo en esos años ) .
Para el que sepa del tema , si giro el sensor en la cerradura se activa todo o se desactiva todo .
mecánicamente lo mejor es con la llave , pero al hacerlo tantas veces al dia se puede volver a romper .
pienso poner 2 pulsadores escondidos , uno para activar y otro para desactivar , pero la idea es que sea electrónico a través de un mando, las casas de alarmas solo pueden poner una alarma con el problema de quemar todos los motores.
Si a alguien se le ocurre alguna idea sera bienvenida.
En Rosario - Santa Fe - Argentina no encontré a nadie con testbook para ver el tema del comando , alarma .
En concesionario oficial no me dieron soluciones, se donde esta el modulo de alarma , se donde esta el reseptor RF.

Saludos a todos .

Hola,

He leido las 11 páginas sobre el tema del inmovilizador y me gustaría hacer una pregunta.
Coincido con el problema de los planteados aquí. El coche se me ha quedado parado hasta en dos ocasiones sin problema aparente y a la tercera ya no ha arrancado. Por lo que he podido entender es un problema del inmovilizador electrónico que impide la apertura del solenoide de la bomba de inyección.
Se está hablando para su reparación de quitar o puentear esta función y no he entendido aún por qué surge este problema? y si es posible su reparación sin necesidad de quitar esta funcionalidad?
Seguiríamos en riesgo de que se repita el problema de parada del coche en caso de no anular el inmovilizador?
Un saludo