Saludos.

La forma de conducir "normal" puede ser a  muy pocas vueltas. Date un paseo alegrando el oido y el pie derecho acelerandolo hasta las 3.000 o 3.500 vueltas especialmente antes de la ITV y veras una nubecita negra por el escape. Cuando no salga nube, ya tienes el escape limpito.

Hola, coincido con Autoinvitado pues a mi me pasa algo parecido pero hace años que sigo el consejo de un amigo landrovero: "lavar el silencioso trasero en su interior con agua a presión y un poco de fairy en terreno llano para que rebose antes de subir al motor, con motor el parado y caliente, para luego arrancar y acelerar a 2800 - 3000 rpm y verás la mugre que sale. Cuidado  si lo haces de escojer un sitio donde no haya problemas con manchar el suelo no te vayan a llamar la atención. Repetir hasta que salga el agua clara, luego le das una vuelta como indica Autoinvitado y directamente a al ITV, verás que diferencia.
Es importante que tenga el filtro de aire bien limpio y tambien le viene bien un aditivo antihumos (wynns, forté, etc.) con el deposito a la mitad y darle caña 100 Km antes de la revisión.
Yo siempre tengo en cuenta los tres puntos comentados y no pasa de "2" y eso que lleva 1/2 vuelta el tornillo de caudal de la bomba inyectora.
Espero te sirva de ayuda.
Saludos

O desmonta el escape y hartalo de agua con desengrasante

De todas formas es contradictorio éste tema, por conducir suavemente, te tiran en la itv....

Saludos

Saludos.

¿Para que liarse a lavar el escape con maquina a presion, desengrasante, desmontar el escape entero y demas, si vale con pegar unos acelerones?

Reise4, no coincido contigo, en la ITV te tiran por tirar alli mucho humo, mejor dicho por como llevas alli el coche, no por como conduces.

Ya hombre, me refería a la causa, por tirar, te tiran , simplemente por ir...

Saludos 😉