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Goma de transmision trasera
Buenas, el otro dia cambie la goma de la transmision trasera que estaba echa polvo, pero al poner la nueva
como indican las flechas pues resulta que ahora retumba todo el Discovery a partir de 100KM/h como si le
faltara equilibrarlo.
A alguien le a pasado algo parecido, no se si tiene alguna posicion que no me di cuenta al montarla aunque
me fije en el viejo la direccion que indican las flechas en el canto es como monte el nuevo, o quiza es que
se equilibra despues de cambiar la goma?.
Bueno si sabeis algo de este tema porque no veas si j..e cuando vas asi que vibra todo.
Gracias y un saludo I.Arraez
ademas de la goma que se llama flector,tienes un casquillo que entra en la cardan y en la brida que siempre cambiamos el flector este se nos olvida 😉
Jlgarzon que razon tienes la verdad que no le cambie el casquillo 😉 muchas veces por las prisas, probare a
cambiarselo tambien, doble curro por no hacerlo a la primera.
Un saludo I.Arraez
Pues nada esta mañana me e puesto a poner el casquillo y cual es mi sorpresa que esta roto el flector, no se
si lo monte mal o no entiendo el caso que esta otra vez roto y como desgastado en la zona esa que se ve como cobre, osea que e vuelto a montarlo.
Algien sabe que e podido hacer mal.
Un saludo I.Arraez
Las flechitas del flector indican la direccion en que debn entrar los tornillos, es decir una vez montado deben quedar señalando a las tuercas.
Si se rompe es que o el flector es defectuoso o que esta mal montado (por posicion incorrecta o por culpa del centrador)
Un post de como se cambia con muchas fotos y con la pagina del RAVE apropiada:
https://www.clublandrovertt.org/index.php?topic=31805.0
revisa la cruceta que no este clavaba al igual qu eel estriado que deslice bien,si aun asi te sigue dando problemas,cambia la cardan por una de disco200 que va sin flector y te olvidas
Bueno gracias a todos, yo mirando el Rave del 300 y no viene igual que en el Rave del Td5, mirare donde me
equivoque y pondre otro flector o mirare como me sale el cardan del 200. Por cierto el casquillo os costo
mucho sacarlo? porque yo lo e intentado y esta mas pegado en fin en cuanto pueda al lio.
Un saludo I.Arraez
El casquillo centrador? Si no usas un extractor adecuado cuesta sangre, sudor y lagrimas.
Como te han dicho, monta la transmisión del 200.
En cuanto cascó el flector de mi 300 (nada más levantar el coche ::) ) aproveché la ocasión para montar uno con cardan, procedente de un 200.
Suerte.
