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04/05/2007 5:55 pm
FORRO INTERIOR DEL TECHO DESPEGÁNDOSE. Tengo este problema en mi discovery del 1999. Conocéis alguna solución? Yo había pensado en quitarlo todo y pegar una tela o moqueta fina que se pueda deformar en las zonas donde el techo se vuelve cóncavo...
04/05/2007 6:46 pm
Malo malo malo
A mi RRClassic le pasa lo mismo, la causa es una espuma asquerosa que está entre lo que es el soporte del techo y el tapizado en sí. La espuma casca y el tapizado se descuelga. Ojo que el soporte es muy frágil, una especie de felpa/cartón o lo que sea.
Solución A: Pedir uno nuevo a Land Rover. Es perder tiempo y pasta porque le mismo defecto aparecerá en el nuevo. El del RR Classic vale casi 600 aurelios
Solución B: pedir un reemplazo a Nationwide trim o trakkers (en google te saldrá la dirección de ellos). Son sobre base de fibra de vidrio, reforzados, venidos de Inglaterra y sobre unos 200-300 aurelios más envío.
Solución C: Tapicero al canto, unos 200 aurelios.
Solución D: Si quieres hacerlo tú mismo.
1.- Saca altavoces, bafles, agarraderos y todo, todo y todo (en el disco hay muchos más que en el Range).
2.-Saca todo el soporte del techo en una pieza sin doblarlo (abate asientos)
3.- Con mucho cuidado despega el tapizado del techo
4.- Ahora viene lo bueno. Lija, raspa o rasca con algo no agresivo la base del techo. Verás mucha mierdecilla polvorienta asquerosa, son los restos de la espuma
Pásale un aspirador para que no quede nada y un pañito húmedo pra quitar los últimos restos de polvo o espuma
5.- Lo mismo con la parte de atrás del tapizado (si la quieres aprovechar, que o desaconsejo).
6.- Con pega de contacto en sptray (Supergen, cuesta mucho encontrarla pero la hay), rocía el techo y la parte interior del tapizado (este útlimo sea nuevo o viejo).
Hay quien usa cola de neopreno (en Francia básicamente).
7.- Con mucho cuidado une el tapizado al techo, para que coincida. El tapizado nuevo no es tan crítico porque no tiene agujeros hechos, pero si reúsas el viejo, a la mínima que te despistes, los agujeros no coincidirán.
8.- Le pasas un rodillo, lo dejas secar 1-2 días y lo montas. Y solucionado para siempre.
Aún no lo hecho a mi classic, estoy esperando a que se me descuelgue más pero ya me voy mentalizando, como ves... 
04/05/2007 9:40 pm
Vale, Roberto, esta me la apunto, que a mi RRC ya se le ha despegado enterito... asi que ya me podre poner a ello un dia cualquiera. 😉
04/05/2007 9:46 pm
Rfollia una vez que hablamos de um discovery del 99 estamos hablando de un td5 o de 300tdi??el td5 empiezo en finales del 98 pero a lo mejor aun quedavan algunas unidades!!
se es un 300tdi pues yo creo que la mejor solucion es cambiar por un tecto de un 200tdi...y ya se terminan los problemas...se hablamos de un td5 no tengo ideia....
04/05/2007 9:50 pm
Yo en mi Defender le cambie un tapizado que lleva debajo de los asientos delanteros, un sistema más o menos sencillo para eliminar los restos de espuma y pegamento que quedan una vez retirado, es con acetona y paciencia. Por lo menos en el mío no se comío nada de la pintura.
Un saludo.
04/05/2007 10:31 pm
Hola a todos, yo hace un par de meses me lanzé y tapicé el techo del 300 que ya estaba descolgándose bastante.
La verdad es que no ha quedado perfecto (hay algunas arrugillas) pero el cambio ha sido brutal, las indicaciones de cómo hacerlo las describe perfectamente Rfollia en su Solución D, comentaros que el spray que adquirí fué de la marca 3M (15,00 €/bote) y como mínimo adquirir 3 porque si no os quedais cortitos (hay que darle pegamento tanto a la tela como al techo) , la tela me costó 40,00 € (3x1,80 m), el problema es que la compré demasiado fuerte, un poco gruesa y por eso se me quedó alguna arrugilla, más vale comprarla fina ya que conseguirá mejor adaptación a las curvas (joraba y laterales), también escogí un color beige claro que me da más luminosidad interior (traia de serie un beige más oscuro). Total que me salió la broma por 85,00 € (3 sprays +la tela), lo que si os insito es que el pegar la tela nueva no lo intenteis solos, mínimo 2 personas, lo ideal 3 ya que el techo es demasiado largo y ancho y una vez colocada mejor no rectificar.
Saludos y espero que os lanzeis al tema...
15/05/2007 12:04 am
Pues a mi 300, cuando empezo a despegarse le puse unas tiras de aluminio de 2cm con tornillitos de chapa roscados al techo en todos los angulos por los que vi que se despegaba o podia despegarse: alrededor del hueco de los techos solares, en los laterales, en la parte donde se eleva, etc...
Con esto solucioné el problema y ademas le da un aire mas moderno o "tunning" como se prefiera decirlo.
También se lo puse en la parte delantera del salpicadero donde se despega pero con tornillos mas largos.
15/05/2007 12:24 am
Posibles soluciones... (en ingles):
http://www.rangie.com/articles_topic.php?cat=9&subCat=56
Esta tiene gracia:
http://www.rangie.com/articles_topic.php?id=247&cat=9&subCat=56
"3. Go to the Dealer (or call your favorite Land Rover parts supplier) and ask for part number MWC 8228 LG, the plugs Land Rover uses to hold the headliner in place. The plugs cost about $2 each and since they match the headliner and the existing plugs already around the edge of the headliner it does not look bad at all having a few extra to hold up areas that are sagging. To install punch a hole with a small sharp screwdriver and pop the plugs in with your thumb. It only took $10 and 10 minutes to make my headliner look great again."
Quedara mas o menos como esto (supongo)....
