Seguramente si montas unos de largo alcance, tendras que homologarlos. Ya que si no, te puedes encontrar algun cap..... en ITV's y policias, que te pondran mas de un problema.
Ami me paso con el Series.
Saludos!
109lrs

PARA HOMOLOGAR LOS FOCOS DE LARGO ALCANCE SOLO NECESITAS UN SIMPLE CERTIFICADO DEL TALLER DONDE TE LO INSTALEN.

Al hilo de la pregunta de Sparrow, resulta que en el concesionario me informan que los faros de largo alcance ofertados por LR para el Discovery 3 no están homologados en España (es decir, los puedes comprar, te los instalarán, pero bajo tu propio riesgo :?).

No entiendo muy bien el proceso de homologación. Según parece, la intensidad de los faros no debe sobrepasar un cierto nivel en conjunto con los demás sistemas de iluminación propios del vehículo. ¿Alguien que sepa del tema? ¿Cuáles serían las alternativas?

Saludos,

Exactamente no recuerdo los puntos de luz, podrian ser 75, eso se calcula sumando los puntos de luz de todos los faros que tengas, osea los dos de serie mas los dos de largo alcance que instales.

No se seguro si son 75 los permitidos, solo es la cifra que me suena a mi, de todas formas hella tiene muchos y de muchos precios, lo mejor es ir ojeando y encontrar unos que te gusten.

Gracias, discobolo.

Ahora la pregunta: ¿dónde verifico cuántos puntos tiene mi vehículo?

Me supongo que, aunque no me pase del límite, tendré que hacer la homologación; ¿es así?

Si es ese el caso, ¿la homologación me la hace el taller o tengo que ir a alguna dependencia en particular?

Mil gracias,

Lo de los puntos de luz se que salio en algun hilo, te lo he mirao y no son 75, sino que son 65, y no son puntos de luz sino luxes.

Osea que la suma de los 4 faros de largo alcance que tengas funcionando no puede sobrepasar los 65 luxes.

Los faros ya estan homologados (siempre que compres unos que no sean una mi***** y que no tengan ni marca) y lo que te hace falta es un certificado del taller que te los monta, como que te los montaron correctamente, con ese certificado a la ITV y alli te los Homologan y ponen en la ficha tecnica.

Si miras precios/modelos en una tienda o taller que sepa un poco del tema lo unico que tienes que saber es cuantol luxes tiene tu coche, (lo pone en los propios faros, normalmente en la lente)

Espero que lo tengais claro

discobolo,

Gracias por iluminarme en este tema 😉

Ahora bien, según me explicó el buen hombre del concesionario, los faros de largo alance que vende LR (y que ellos piden a GB) son de una inensidad que supera la norma en España. Luego, me dice que me los puede pedir, incluso instalar, pero bajo mi total responsabilidad.

Por eso preguntaba por si alguien ya había tenido la misma experiencia y si sabía a ciencia cierta el tema lo que hacer (el D3 tiene tales esepcificaciones en sus lentes, te sugiero tal marca, en tal sitio te puedes ahorrar una pasta, etc., etc.).

Perdonar que no tenga muchas luces en el tema ( 😳 ), pero me mudé a madrid no hace mucho (de EEUU) y todavía no controlo el funcionaminto de algunas cosas (el tema de la ITV y su normativa, por ejemplo, para la que parece que hay que hacer un postgrado).

Pues eso, gracias a sus comentarios me voy enterando, así que cualquier sugerencia o detalle adicional será bienvenido. 😀

Saludos,