Enhorabuena  😉

Cuando lo pruebes cuentanos que tal anda el coche, aceleración, consumos... 😉 😉

El coche anda más suave. Consumo ya os diré, le he metido 40€. Ahora  ha poner el iman de Demacmotor, le sacaré unos 100 kms más /por depósito, en el Hdj80, le sacaba 70kms/depósito, y en ciudad se alangaba bastante.

Un saludo. Miguel.

Saludos.

La informacion seria mas fiable si supieras las mejora de consumo, aceleracion.... haciendo los cambios de uno en uno. Ver cuanto ganas solo con el filtro, despues añadiendo el Demac...

El coche anda más suave. Consumo ya os diré, le he metido 40€. Ahora  ha poner el iman de Demacmotor, le sacaré unos 100 kms más /por depósito, en el Hdj80, le sacaba 70kms/depósito, y en ciudad se alangaba bastante.

Un saludo. Miguel.

La eficacia del imán aumenta mucho si lo envuelves en una estampita de la Virgen de los Desamparados. Verificado por el INTA (Instituto Nacional de Tontos Amateurs)  😉

Saludos,

Cuasimad

  Has montado este iman???, hablo de Demac, los otros no sé,  porque yo sí, y  nunca opino de algo que asegura otra persona y yo no lo he probado. Creo que el comentario de la "estampita" o "tontos", sobra, con poner que me cuesta creerlo, sobra.

  Saludos. Miguel.

  Ya tengo algo, 269 kms con 29 litros del Shell V-Power, de los cuales 44 kms han sido por autopista, el resto ciudad en 4ª. Ya me direís algo.

  Saludos. Miguel.

Que es eso del imán?

Yo no se que es el demac.... pero mi coche normalmente (SI NO LO PASO DE 100) gasta entre unos 7 y 8,5 litros a los 100... a ti te esta gastando un pelin mas de 10.... tambien debe ser el tipo de conduccion...(yo voy muuuuyyy tranquillo)

7 u 8 litros a los 100, gasta el mio sin arrancarlo.

http://www.demacmotor.net/catalog/index.php?cPath=28_44     Cuidado, yo sólo hablo del Demac motor I/II, los otros productos desconozco su eficacia. En el foro de hdjseries, se abrió este tema, sobre una persona que dudaba en comparalo, como se convencio???, diciéndole que estaba tan seguro, que si no le funcionaba, yo se lo compraba, bueno pues hasta hoy. El tema es que os dije los kms/litros, porque me entró en reserva, se me olvido contarlo, pero al cojerlo por la tarde la aguja había subido y he hecho otros 23 kms, sin entrar la reserva, sería la cuesta del garaje. Todavía tengo que desmontar los inyectores para cambiar las tóricas, y ya veré si los llevo a limpiar. Ahora que estamos, sabeís si existen grupos diferentes para este modelo, cortos /largos el desarrollo, es que en quinta tiene mucho empuje, parece que vas en tercera, y sin pisarle mucho, tampoco le he cambiado el aceite, mañana lo hago, que este si que influye en el consumo, lo cambio y lo vuelvo a probar. El coche va a 130 kms/h y roza las 3000 rmp, es correcto??????. Gracias de antemano.

  Un saludo. Miguel.

Ya tengo algo, 269 kms con 29 litros del Shell V-Power, de los cuales 44 kms han sido por autopista, el resto ciudad en 4ª. Ya me direís algo.

La media es de 10.78L/100. Un poco elevada a menos que tengas el pié nervioso. Lo tienes reprogramado ?

  hOLA fURKA,

  No tengo ni idea, no hace ni una semana que lo tengo. Intentaré contactar con los dos últimos propietarios. De todas formas, como miro si esta reprogramado???????, en Asturias conoceis alguien. Un saludo. Miguel.

  Mira si alguien por la zona tiene un Nanocom y te puede leer el mapa que llevas. Si no tienes el pié nervioso, y conduces con el motor a medio régimen (reprogramado o no), deberías estar en 9 o 9,5 l /100 como mucho. Estos motores llevan varios sensores. Si alguno te lee mal, acaban inyectando más de lo que deberían. Vale la pena comprobar que los valores son correctos.