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15/04/2008 12:47 pm
no se me enciende la luz del testigo del bloqueo central o niguna luz de la transmision. (el testigo esta apagado totalmente)
sabeis por que puede ser ?
por cierto la calefaccion no me va, pero el acondicionado si, que puede ser ?
otra cosilla , llevo neumaticos 225-70-16 y estan pa cambiarlos, que neumaticos me aconsejariais para poner teniendo en cuenta que ire 60% carretera y 40% rutas diversas no creo que muy extremas y que pasen en ITV. (puede que sea mejor algo mas estrechos pero mas altos)
quiero ponerle un bloqueo trasero , cuanto me va a costar la broma ? vale la pena ponerle delantero ?
el coche tiene 200.000 km alguna cosa importante que deva tener en cuenta revisar con atencion ?
es muy neceseario eso que hablais de doble cruceta ? y un snorquel ?
alguna cosa mas que creais necesario hacer ? o aconsejable ?
gracias por adelantado.
( como puedo poner una foto ? )
15/04/2008 1:03 pm
buenas, para poner fotos, en el hilo General hay un post explicandolo.
por lo de los testigos y lo de la calefacción, comprueba que todos los fusibles estén bien.
lo del bloqueo pues es como todo, depende, en el hilo Defender hay unos cuantos post hablando de bloqueos porque ultimamente lo hemos estado hablando, así que por ahy te podrás informar bastante bien.
lo de la doble cruceta se pone solo si el coche está elevado, especialmente si son más de 4cm porque entonces tiembla al variar el angulo de trabajo de la cardan.
el snorkel sirve para que el motor respire de más arriba, con lo cual en las rutas el filtro te cojerá menos polvo, y además te servirá también para el agua.
creo que en los 300 tienes que vigilar que el nivel del agua esté correcto pues la bomba está muy alta y puede quedarse trabajando en vacio.
seguro que se pasará alguien por aqui que sepa mucho más que yo....
lo siguiente es hacerse socio, te prometo que así el coche va mejor 
un saludo
15/04/2008 2:03 pm
Las ruedas, 225 75 16 son compatibles y no deberian darte problemas en la itv las 215 originales tb van bien...
Comprueba que funcione el bloqueo pq si no se enciende igual es que no entra...
La doble cruceta si no esta subido y no tienes vibraciones no es necesaria...al igual que el snorquel y demas artilugios...si solo vas a hacer pistas y alguna que otra trialera no necesitas nada...
Si acabas de comprar el coche ...pues cambiar todos los aceites y engrasar , niveles etc..correa de distribucion si nom sabes si se la han cambiado ...frenos ..manguitos etc...Suerte¡¡
15/04/2008 5:31 pm
las que me trae de serie son las de 225-70-16 y no se si son mejores o peores que unas estrechas y mas altas, ya digo que no soy de correr y menos de pasar de 100km/h (en coche si pero esto balancea demasiado)
que es mejor en cada situacion ? (barro, arena, caminos, etc...)
si la luz no me va, como puedo saber si el bloqueo funciona ?
ahi van unas fotillos, lo veis muy alto ? lleva los muelles cambiados
me aconsejariais poner separadores ? cuanto pueden valer ?
fotos de mis bichos el de verdad y el teledirigido.
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16/04/2008 2:57 pm
nadie tiene respuesta ?
16/04/2008 3:46 pm
El bloqueo lo puedes comprobar con la palanca en posicion de bloqueo y una rueda levantada con el gato. Con mucho ciudado mete primera y suelta suavemente el embrague. Si el bloqueo esta bien, el coche se caera del gato, por eso lo de andar con cuidado, pero si el bloqueo esta roto, la rueda que has levantado, sera la unica que gire, con lo cual coche quieto. Tambien puedes hacer la prueba a motor parado, una marcha engranada e intentar mover la rueda levantada a mano con los mismos resultados que antes, bloqueo bien, no la podras mover, bloqueo roto la rueda levantada girara...
De altura, personalmente lo veo estupendo. Separadores no le pondria y el ancho de rueda creo que al final la 225 es la mas equilibrada.
Por cierto, precioso el RC, tambien comparto aficcion con 1/10 Touring Gas.
Saludos.
16/04/2008 3:54 pm
En caso de que lo hagas olvidate del embrague jejeje. Acabo de ver en otro post que tu Disco es automatico 🙄 . Hazlo a motor arrancado, o para mas seguridad busca algun terraplen que te permita estirar la pata y encaralo en oblicuo hasta que levante una rueda. Saludos.
17/04/2008 4:56 pm
sisi automatico, que por cierto va de maravilla, si la medida de neumatico esta bien, que os parecen unos bfgoodrich mud terrain 225-75-16 ? que los que llevo estan lisitos ?
17/04/2008 6:26 pm
parece que lo de la calefaccion era el termostato, que no dejava que el motor se calentara, y por consiguiente que no funcionara la calefaccion, con razon la temperatura no llegava ni a la mitad.
haver que mas le va a pasar ahora...
18/04/2008 3:02 pm
sisi automatico, que por cierto va de maravilla, si la medida de neumatico esta bien, que os parecen unos bfgoodrich mud terrain 225-75-16 ? que los que llevo estan lisitos ?
Si no hay problema con el presupuesto y el coche se va a utilizar constantemente, perfectos los BF. Si por el contrario hay que aquilatar gastos, o el uso va a ser exclusivamente ludico, hay recauchutadas con el mismo dibujo, que logicamente no son lo mismo, pero cumplen.
21/04/2008 9:37 pm
recauchutadas ???
donde las encuentro ? que marcas son ? que precios pueden tener ?