gracias nash. no conozco al dueño personalmente pero intentare enterarme de sus arreglos (si los ha tenido).

gracias por la lsita de problemas.la verdad es que no he visto nada grave (vengo d eun P38 y estoy acostumbrado a lo de la suspension)

gracias

El D3 te encantará. ¿lo has probado?.

Piensate bien lo del manual. El cambio automático, para el D3, esta Muy bien consehguido. Tiene las cortas "un poco mas cortas" que el manual y por ello al manual se le tacha de tener "pocos bajos" aunque si potencias el manual ( reprogramacion de centralita o chip de potencia) mejora mucho.

pero esta eleccion depende de cada uno. No es ni mejor ni peor...son "diferentes".

Saludos.

es el que me ofrecen. no tengo la posibilidad de elegir manual o automatico.

nunca he probado un D3 pero he oidomaravillas de el.

crees que tiene pocos bajos?¿? sera estilo a mi P38?¿?esuna de las razones por las que lo cambiamos, porque los bajos eran escasos.

las reductoras que tal son?aunque digan que son un poco largas,se nota mucho?

gracias por todo

Tengo el automático. No he probado el otro...pero es un comentario típico d elos manuales que por otra parte retienen mejor y sientes mas la "conducción". Va a gustos.
Lee en "discovery3.net".

Saludos.

Hola, el mio es manual, probé el automatico antes de comprarlo, pero ya tenia la idea en la cabeza y no pudo cambiarmela.
Acaba de cumplir un añito y 36000 Kms. y cero problemas.
Como te te ha dicho Nash, entra en la web y veras respuestas a todas tus dudas.
Y cuando quieras quedamos y hablamos del D3, o de lo que quieras... 😉

Sds.

gracias francisco. tu le das caña por el monte? si me hacen una buena oferta nos lo quedamos y habra que ir a estrenarlo jejeje

¡HAMMER! ¿De Barruelo de Santullán? Perdonadme este "Off-Topic" pero es que quisiera hacerle una pregunta a Hammer acerca de su pueblo. Yo estube en Barruelo… creo que fue en el 2004. Estube en un museo de la minería que era una pasada, y en la antigua estación del tren, fuera de servicio, en la que había un Ferrobús en muy buen estado, incluso lo movieron un poco por la línea. Tengo entendido que la línea de tren ha sido totalmente reparada, y aunque no la hayan electrificado como lo estaba antes, se iba a implantar un tren turístico con aquel Ferrobús. ¿Ya funciona ese tren turístico? Gracias, y perdón de nuevo por el OT.

POr mi parte no molesta el OT. Han restaurado las vias y sacan el tren una vez al año para que no se muera del todo pero ese proyecto era del alcalde anterior y el alcalde actual no esta por la labor de hacer el tren turistico.

No creo que se haga al final pero estaria bien tener algo asi para atraer turismo.

hola Hummer,
yo siempre desee tener un Disco.
hasta el 2005 tenía un Frontera que en los 6 años de vida... no sufrí ningún problema.
Me cambié a unos de los primeros D3, y en los 3 años y 63.000 he tenido muchas desilusiones.
Es un coche genial para carretera, familia, maletero.... si no hay problemas... o si están bajo garantía...

pero he tenido que cambiar el compresor, problemas de sensores, agua en el interior... "supuestamente por el techo solar", gasto prematuro e irregular de las ruedas, precio de las revisiones y de la mano de obra de los concesionarios... cierre centralizado y sistema de recogida de la rueda de repuesto...

en fin, que no era el coche ideal que yo creía.....
Siempre con miedo a un nuevo fallo ¡¡¡¡ y a pasar por el taller.

En todo caso, en 2 ocasiones he pensado venderlo y cambiarlo por.... (otro D3 nuevo)... por lo que no hay que ser tan pesimista ¡¡¡

todo depende de lo que te pidan .... (nos lo puedes decir??? )

ok bardenas, veo que has tenido mala suerte. tu disco era del 2005?

demomento no se lo que me piden, ya que depende de lo que valoren mi coche.

cuando sepa algo ya os contare. sdaludos y gracias

Perdón por la intromisión, pero.... ¿que le ha pasado al husky?, tiene mucha avería?, no te querías hacer con un V8?

si, el V8 lo tendremos si dios quiere el verano que viene. la cosa sigue en pie,pero ese seria para hacer monte,prepararlo y darle caña.el disco seria como coche de diario.

quemamos el motor del Husky...

Creo que tu yo nos podíamos juntar, jejejeje, yo tengo un RRover 200 Tdi con el que pegue vuelta por un cochino jabalí, como andaba aquel 200 con sus amortiguadores bilstein y sus muelles azules, desde hace 15 años tengo un 88 del 78, que no veas como arrastra el carro cuando vamos a por leña al monte, después, dije que no me iba a morir sin tener un V8 y me compré un 3.9 Vogue con sus asientos de cuero, techo eléctrico, levantadito de suspensiones, sus BF allterrain, vamos una autentica máquina, pero por cuestiones (me siniestraron el turismo) lo vendí hace poco a otro entusiasta de los RRover que sé que me lo va a cuidar bién, y ahora ando con un Vm 2.4, el caso es tener un RRover, pero que en cuanto pueda lo vendo y me paso a la gasolina otra vez.
El P38 lo venderías así? ¿Te han hecho presupuesto de la avería?
Es que ese coche me gustaría un día poder regalarselo a mi padre que es otro enamorado de los land.
Perdon por el tocho pero es que cuando hablamos de land rover me sube la bilirrubina.
Un saludo.