Yo estoy Haciendo uno.
He utilizado tubo de Acero Inoxidable de diam. 70 por 1,5 de pared
me lo estan doblando a 55º para la parte de la boca superior.
Lo meteré por dentro de la aleta (Tipo Mantec) y desde alli haste el filtro utilizare tubo flexible de aspiracion (tipo Ecaflex).

El coste no lo tengo claro todavia.. Por el tubo de Inox doblado me cobran 50€ tengo que comprar el tubo de aspieracion y las abrazaderas que creo no serán muy caras. Para la boca superior todavia no sé si le haré algo casero o pondre un ciclonico.

Blai

Blai, muchas gracias por esos datos .
Me gusta la estética tipo mantec creo que seguiré esa linea 😀
saludos

Ya te envie las fotos, el capuchon se lo hice yo tambien y el coche con todo lo que ves y gomas 245 el otro dia me hizo un consumo de 11.5 l/100

😀 gracias por las fotos intente responderte a la dirección del correo pero me lo devuelve.
Muy guapo tu 200
unas preguntillas:
1 ¿llevas las aletas recortadas?
2 ¿si es así seguiste algún criterio para el corte?
3 ¿que ángulos de curvatura le diste al snorkel en la entrada a la aleta y en la parte de arriba?.
4 ¿el capuchón es un apaño de algo o fabricado entero?
5 ¿llevas una goma en los pasos de rueda a modo de aletines ?
Y vale ya que parezco el Carlos Overa ese de los concursos.
Lo del recorte es por que mis malatesta cobra 235/70/16 me rozan en la aleta y me la han reventado 😕 y le meteré la radial 😈

OK te respondo.
1 -si las corte.

2 -meti corte primero en el tipico triangulo de la zona trasera, luego como no bastava le metia tajo alla donde rozaba al subir la rueda (tiene cortado tanto en la rueda delantera como en la trasera y tanto delante como detras de cada rueda)

3 -ni idea pero te lo podria medir a ojo de buen cubero, los hice sobre el coche segun le metia corte lo probaba y rectifivaba.

4 - fabricado entero, en un origen fue un tubo de acero inox que encontre en un contenedor de obra de unos 200mm de diametro

5 - si, como no encontre nada mejor y no me parecia bien circular con las aletas cortadas con caladora y algo dobladas pues me busque lo de la goma, no sobresale lo unico que hace es bestir el corte.

Yo tambien las di un poco de forma tirando de ellas acia afuera para que no rocen en la parte de arriba de la aleta

Te recomiendo caladora en lugar de radial, es mas facil de dominar y menos arriesgado. 😈

😀 muuuuuuuuuuuuuuuchas gracias discobolo.
tirare de caladora 😀

Esto va se snorkels, justo cuando no me decido entre safary y mantec, safary y mantec... porque voy a meterlo en taller pa cambiarle caja, piñon tránsfer, embrague, y ya q estoy quiero meterlo snorkel, planchas q me faltan, respiraderos, y ahora tambien he cambiado muelles por rompérseme uno, joder.

Yo lo tengo claro: siclónico q te ahorras trabajo, queda de puta madre y además prefiltra y preservas filtro.

Mantec safary?... mantec safary?... mantec safary?... mantec safary?.... 😕

Bronco,
¿a que te refieres con respiraderos?
A mi me parece que mola mas el mantec queda mas tipo camel
suerte y que termine bien tanta reparación 😀 😀

Gracias yon camara,

los respiraderos son los de mantec q tambien montaban los camel, para prolongar eso, los respiraderos, de los diferenciales y de las cajas de cambios hasta el techo con tubos para los vadeos profundos y prolongados. vale la pena. con eso, con el cambio de retenes para q dejen de joderme con tanta pérdida de aceite (me d aun asco ver q cae tanto aceite de los diferenciales y cajas... y pensar q eso va cayendo por ahí...aj), y con el cambio de embrague y de caja y piñón de tránsfer, espero que mi coche sea otro. Espero ganarle unos años de vida!

Ya a ver con cuál toma me decido........ ❗ ❓ 💡 ➡ 😐

hola a todos yo tambien me estoy haciendo uno para mi 88 especial ,lo estoy haciendo de inox
pero tengo la duda de que le meto arriba me gustaria ver alguna foto si me las quereis mandar este es mi correo ; fran_aida@hotmail.com
muchas gracias

Y por que no le pones un ciclonico y arreando??

Bronco ¿como acavaron tus muelles? ¿Ya los tienes todos? ¿o entavia vas a medias?

discobolo, estuve esta semana en auto gavi. Ya los tengo todos como toca. Y que bien va el coche ahora!!!!!!!!!!!! Hoy he visto por casualidad ese chico de donde yo vivo que tiene el suzuki azul preparado, y me ha acompañado a probarlos por la montaña. Ese se apunta a la próxima q hagamos eh! El loco fue a hacer un vadeo en un embalse, q yo pasé un día por ahi con la bici, y cayó de un puente y se le llenó todo el coche de agua! Y me dice que otro coche cayó ahí y murieron!!!! Loq pasa es q como es gasolina se le estropearon bastantes cosas eléctricas. Ahi es donde probaré yo el snorkel q ya viene de camino. Por cierto, me voy a poner el SAFARY.

Por donde está ese embalse quiehay un camino q hice en bici y tiene algún bujero a un lado del camino que molaria hacer... Ya hablamos y quedamos.

por cierto ya tengo tambien la plancha del depósito, y es majísima y facilísima de poner y quitar. No venían ni lso tornillos porque se parovechan los de la plancha q lleva el coche para sujetar la planchita pequeña de serie. Pondré fotos.

Pues yo me acavo de cargar una rueda y llanta hace 1/2 hora, y estoy "muy feliz" cagandome en la madre que pario a ***********.

¿Sabeis de algun sitio donde reparen llantas de chapa cromada en la zona de valencia?, tiene un galleton en un lateral de unos 10-15 cm que este undido en direccion al centro de la llanta, por pillar una roca con el canto de la rueda