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Evolución de mi discovery 300.

Foto de cuando compre el coche hace 8 meses.
[url= http://postimg.org/image/hlwms1viv/ ]
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Foto de ayer mismo después de calzarse zapatos nuevos.
En estos meses le he cambiado faros....amortiguadores ( terra firma pro sport, que van de lujo), espirales +5 old man emu, snorkel , escalera para la futura baca, faro de trabajo de Led ( impresionante como alumbra) , faros de largo alcance y faros de niebla perforando la defensa original. Alarma bidireccional con arranque a distancia, tapón del vaso de expansión de range rover con indicador de nivel más bulbo de temperatura en la tapa del termostato con reloj interior de temperatura, reloj de presión de turbo soplando a 1.2 de serie, y reloj voltimetro en capilla de.3 relojes pintada del.color del salpicadero del coche, cámara de aparcamiento en pantalla pioneer. Super orgulloso de estar en la Familia Discovery. Tenia ganas de compartirlo con todos. Un saludo a todos.
Enhorabuena Jaguisle, Joe no parece el mismo desde luego! Oye, los gatos del parachoques son anti-nieblas? El mio venia con 4 faros de largo alcance y le tuve que quitar dos, por la ITV.
Muy buena evolución!
e intermitentes blancos, las ruedas son Dakar? dicen que apenas hacen ruido las nuevas, los redondos embutidos en paragolpes gusta 😉
Saludos
Hola a todos....gracias por los comentarios...
Los faros pequeños son de niebla y los faros centrales son de largo alcance conmutados con la luz larga original ya que en conjunto dan 75 puntos de luz.
Como respecto a las insa turbo dakar he de decir que después de 300 km.....si tuviera que poner margen de ruido entre 0 y 100 le daría un 10......ya que el.ruido que hacen es casi inapreciable y traiccionan en tierra de lujo.
Bueno es saber éso de las Dakar para fincas y concentraciones me gustan mucho, gracias 😉
