gracias.
EL chico que me lo vende me dijo q esstaba homologado para 7 pero yo no vi los sillondes solo unos cofres. como veras soy muy nuevo en esto no entiendo ni papa. aprovecho para decirte el precio y el modelo a ver q te parece

soy de tenerife, me venden un discovery td5 del 99, sin climatizador, con contol de descenso y mil rolls mas. El estado inteiror y exterior es excelente , pero de verdad, el tio lo tiene mimado a tope, tiene estribos y lunas tintadas, el precio 16000. da te cuenta q en canarias los coches son mas baratos pq no hay iva. Q te parece.

muchas gracias de verdad sois de mucha ayuda.

Hombre Adan, ese precio fue el que pague por el mio hace casi 2 años, el mio incorporaba climatizador bizona, control de descensos, ABS, TC, lavafaros, Winch Warn XD9000i, estribos originales, protectores de faros y pilotos, snorkel Safari y luego le puse el Control de Crucero, no tiene bloque del diferencial central; por lo que veo un poco caro el tuyo.

Ojo con los Discovery TD5 del 99.

ok , sule dar fallos o que?? ese modelo tiene algun problema???

Me ofrecen uno del 2001 con todo con 100000km por 19000 ese si tiene de todo.ese modelo es mejor o como es la historia
gracias sinto ser tan pesado pero es la ignorancia .

Nada de pesado, amigo Adan, veras hasta el 2003 creo que es, estos Discovery tiene un fallo con un tornillo que hay en la bomba de aceite el cual se afloja y la bomba deja de funcionar por lo que el motor puede sufrir diversos daños; por otro lado esta el cable que conecta los inyectores bomba, a este le entra aceite y va aparar al conector de la ECU, dando lugar a diversos fallos.

Pero no hay que asustarse, como dijo un socio que sabe muchisimo mas de estos coches que yo, creo que fue RFollia, sino que me corrija, "...que lo mejor es la mecanica preventiva". Y lleva toda la razón.

Mira estos enlaces:

http://www.landyonline.co.za/issues/td5_oilpump.htm

En esta aunque sea de Defender pero el motor es el mismo, aqui ademas veras lo de los cables de la ECU:

http://www.web-rover.co.uk/nav.php?p=td5kb

ok pues eso esta bien saberlo.

ayer vi uno del 2002 con 40 mil km tb 19000 perfecto pero el dueño me dijo q al arrancar tine que esperar un tiempo para poder salir del garaje pq el coche no tiene fuerza. esoes normal? al arrancar hace un trak trak me dijo que es del abs? q opinas

Es cierto que estos coches tienen pocos bajos y por debajo de unas determinadas revoluciones tienen tendencia a pararse; si el garaje tiene mucha pendiente y en frio pues efectivamente le pude dar problemas para subir la rampa.

Lo del trak,trak, pues no se que decirte..., si puedes contactar con RFollia, el si esta muy puesto en estos coches, tiene dos Discovery un TD5 y un V8 los dos Serie II.

Estimado Adán!!

Mira bien, aquí en Tenerife hay mucho pirata suelto. No preferirías un 300 en lugar del TD5. Por 7000 u 8000 euros te puedes pillar uno. A mí el TD5 no me gusta nada. Estéticamente muy bonito, pero trae electrónica hasta para bajar los parasoles. Lo que te están pidiendo es mucho dinero.

Saludos Cordiales desde Güímar,

Pablo y Txema Perdomo

Land Rover Series III y Land Rover Discovery 200