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Iniciador del debate 09/06/2010 9:15 pm
Buenas!
Supongo que más de uno sufrirá este problema en su coche. Me refiero al típico traqueteo del volante, sobre todo cuando circulais por caminos rotos con, piedra suelta, que hace que parezca que el volante y la caña de la dirección estén medio sueltos. (No es la típica holgura del volante en el giro, con la que ya me he acostumbrado a convivir...) En los Series este mal suele ser endémico pero, por lo visto, el Disco tampoco está a salvo. El fin de semana pasado, por un camino así, parecía que el volante se me fuera a quedar entre las manos...
Que solución puede tener este problema? Hay algo que se pueda apretar, ajustar o alguna chapucilla que se pueda hacer para que la dirección vaya más firme y no transmita tanto el paso por las "piedras del camino"? O simplemente puede ser un problema de las rótulas de la caña de dirección, que están pidiendo la jubilación?
Gracias a todos!!
09/06/2010 10:03 pm
Para empezar.... que tal vas de amortiguador de direccion?
Iniciador del debate 10/06/2010 11:19 am
Pues creo que bien... Después de cargarme dos "originales" al tocar con piedras en el monte, se lo cambié -hará un año- por un Rancho 5000 que antes tenía montado en el eje delantero. Desde entonces no he vuelto a tener problemas.
Quizás me equivoque pero, en caso de tener el amortiguador de dirección mal, creo que el efecto se notaría más en el movimiento de giro: como si la dirección tuvier holgura o el volante bailara de un lado a otro...
El "traqueteo" al que me refiero se nota en el volante en un movimiento de arriba a abajo, como si estuviera suelta la caña de dirección de sus anclajes a la carrocería, o algo parecido...
Por cierto, que en el manual de reparación, donde trata el tema de la dirección, no he encontrado nada que haga referencia a la caña de dirección, sus anclajes, etc. Tan sólo se refiere a la dirección asistida. (No sé si me faltan páginas...)
10/06/2010 12:59 pm
De arriba a abajo... entonces olvida lo del amortiguador de direccion, vale.