en los suzukis sj 410 y demas lo hacian pero no tengo ni idea de si tenian problemas de todas maneras no pesan lo mismo que nuestros coches

saludos

pues si le ago los agugeros a la llanta para que encaje la conica bien ?¿ kk tal
¿

Ami me parece que eso...... yo no lo haria comprate unas llantas desplazadas que tampoco son muy caras.

Me comento un mecánico en Africa, que los Franceses lo hacen mucho, hace en viaje con las llantas en posición normal, y al llegar a la arena, les dan la vuelta......!

PEROOOO, hay un truco, como el avellanado no coincide con la tuerca, se tienen que poner al revés también las tuercas, es decir, AVELLANADO HACIA EL EXTERIOR!!!

Saludos

Mira, eso de las tuercas del reves si que es una buena idea.

Otro tema es como asiente eso por dentro, podrias (si la opcion es definitiva, que seguro que la ITV tiene algo que decir al respecto) rellenar el avellanado con algun tipo de nural de esos de soldadura en frio y dejarlo enrasado, no?

Hola jimmmy.
Yo las llebaba al revés en un santana 88. Lo que te dicen del cono es verdad pero también es verdad que en las mias entraba un poco de cono con lo que si centraba. Por dentro asientan bien ya que son planas.
Poderse se puede, pero yo me uno al grupo y te digo que dejarlas así es un riesgo. Y si las pones de vez en cuando, se aranñan y estropean por la parte "bonita". Ademas, olvidate de mirar la presion de las ruedas (a no ser que te guste revolcarte por el suelo )
Otra cosa que te digo es que los bujes delanteros tenían una holgura tremenda y no me extrañaría nada que fuese de eso.

En fin, mi consejo es que no te va a solucionar tanto como te juegas.

Saludos

Hola Jimmy, ¿por que no colocas unos separadores? Harán el mismo efecto y ganaras en seguridad.

Muchas gracias a toooodos, ya si a mi me gustaria arrglar el coche es que soy estudiante (no dispongo de muchos fondos) y el antiguo dueño que se diga no lo cuidava a los 80000 km peto los amortiguadores lo compre con 300000 y no los arreglo y bueno el coche va bien solo que cuando llueve hahahaha tengo que cojer las curvas a 10 por que entre neumaticos malos y suspensiones petadas pos ya me direis , aver si mi padre me lo cambiara que tiene uno mas nuevo gracias de nuevo

Que envidia me das!!! Mas quisiera yo haber ido al instituto con un Land Rover!!! JAJAJAJA 😆 😆
Si a lo de cambiar te refieres al coche entero NOOOOO!! no lo cambies, todavía no sabes lo que tienes. Siempre se podrá arreglar y para off road ni te cuento como anda eso. Si no puedes cojerlo porque ahora estás chuguillo de dinero, no pasa nada, lo dejas alli aparcado y ya se arreglará. Ya vendrán tiempos mejores!! JEJEJE

Conservalo y no te arrepentirás.

Saludos y que te valla bién. 😉

hahahaha si ami mi bicho me gusta lo que mira Toni los amortiguadores estan petadisimos te apoyas un poco en el coche y se unden, los neumaticos estas resecos , no acava de frenar muy bien , la direccion me pierde y el codo de direccion tiene juego por lo demas, y mientras no curre pos es lo que ay, y mi padre tiene un disco 300tdi mas nuevecito somos muy land roveros en casa XD