Esta mañana, al revisar las luces par la ITV, me he dado cuenta de que los faros de largo alcance están montados de forma chapucera, con los cables directos a la clema de las luces largas.

Voy a montarlas como es debido, con cable de buena sección, relé, y todo lo necesario, pero he pensado en usar el interruptor de las luces antiniebla para tener opción de conectar o desconectar desde el cuadro. En las luces del coche hay dos clemas sin uso que imagino que son las de los faros antiniebla, ¿Alguien sabe seguro de que son? En el cuadro de mandos está también el interruptor correspondiente, sin uso, y por lo que he podido ver, sin cables. ¿Alguien sabe si hace falta una clama o que cable va a este interruptor?

Gracias por adelantado.