en teoria si si vas a menos de 5 km/h pero mejor parar o como dice reise con un poco de inercia

Te aconsejo hacerlo parado o casi parado para no oír tremendos rasconazos.

Totalmente de acuerdo con chus4x4, yo también prefiero parar un momento y hacer los cambios pertinentes. Costumbre de cuando iba con el SIII...  ;D

Es curioso, pero si yo cambio de largas a cortas o viceversa en parado, siempre me cuesta algo mas de trabajo, sin embargo, si lo hago con el vehículo aun en movimiento, la palanca se va sola, facilitándome los cambios.

Cuando a mi me pasa eso, lo que hago es, con la tránsfer en neutral, meto primera, y mientras empujo la palanca de la tránsfer hacia su posición, suelto un poquitín el embrague, y así entra sin problemas.

Eso es justo lo que hago, cuando tengo que cambiar en parado.. entran solitas tambien!

en teoria si si vas a menos de 5 km/h pero mejor parar o como dice reise con un poco de inercia

+1 yo tb lo hago asi cuando esta casi parado el movimiento mínino del coche,meto la reductora suave sin forzar N y despues suave la acoplas.

Parado me suele rascar a veces o no entra y estas parado,meter marcha atras,pisar suavemente acelerador en punto muerto  etc... en el mio pasa asi(prefiero y utilizo la 1º opción)

Hola,
en parado hago como vosotros, muevo un poco la caja de cambios con una marcha metida, vas soltando embrague mientras haces presión en la palanca de reductoras, y entra sin problemas.
Andando..... lo hice una vez según el manual..... letra por letra..... y el tranconazo fue de cojones...... no lo he vuelto a intentar más, total tienes que cambiar casi parado, qué más da.
Un saludo.
Atte. Shadow.

Gracias amigos por la informacion, me parece que seguire parando el coche para no romper nada, de todas formas practicare.

Buenas

Soy de los que, tanto al quitar reductora como bloqueo central, lo hago en parado, ademas, una vez quitado, y si la situacion lo permite, pongo marcha atras y despacito hago unos metros marcha atras.

Hola PINACSI,
en mi pueblo todo el mundo que tiene 4x4, tras quitar la tracción delantera circula unos metros marcha atrás. El caso es que, cuando tenía menos idea que ahora del mundo 4x4, les preguntaba, a cualquiera de los que lo hacían, y siempre tenía la misma respuesta de TODOS ellos:
    - Dicen que es bueno para la transmisión.  ???

El caso es que cuando compré mi Disco y vamos ahora en él pongo y quito bloqueos en marcha sin problemas ninguno o en parado, y ellos me preguntan:
    - ¿No andas "patras" unos metros? - y yo pienso  ;D

Tenía esa duda y me explicaron el motivo de circular para atrás, lo mismo hay más....
Al parecer va relacionado con los liberadores de ruedas automáticos de los 4x4 no permanentes, que si bien los últimos modelos se desbloqueaban solos, o liberaban solos al ser la rueda empujada por el movimiento del coche sin trancción en ese eje, era bueno circular marcha atrás para asegurarse de esta liberación.
En coches 4x4 permanente.... no tiene sentido.
Otro tema es cuando desbloquesas diferencial central y no se apaga la luz. Si tarda más de la cuenta, lo que hago es desembragar para evitar tensión. Si tras esto no va durante un buen rato, sí habría que circular marcha atrás.
A mí nunca me ha pasado, nunca he tenido que circular marcha atrás para desbloquear.
Para el cambio de largar a cortas o cortas a largas, siempre paro.
Venga un saludo.
Atte. Shadow.

Buenas

Efectivamente SHADOW, el motivo de recorrer estos metros es asegurase que tanto el bloqueo como la reductora quedan "desconectados". Es cierto que en nuestros Land, quiza no sea necesario, pero yo me quedo mas tranquilo haciendolo, tambien tengo que aclarar que a mi, el virus Land, me biene en gran parte por "culpa" del hermano de mi madre quien en el año 79 teniendo yo 4 años, el se compro un santana 88 ycomo iba con liberadores en las ruedas delanteras, se me quedo (cosas de niños curiosos que todo lo miran) el echo de, despues de hacer pistas, hay que hacer marcha atras.

Esta es una de las razones por las que sigo recorriendo unos metros march atras.

A mi, en alguna ocasion en el disco no se apago la lucecita, entonces sí, un poquito marcha atras y listo.

No es obligatorio, es solo para ayudar a que salte el bloqueo.