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Iniciador del debate 29/03/2011 10:28 pm
BUENAS A TODOS ACABO DE REGISTRARME Y SOY NUEVO EN EL FORO COMO TAMBIEN NUEVO EN EL 4X4 CON LO QUE SI LO QUE PREGUNTO ES RARO O NO LO HAGO EN DONDE DEBERIA DISCULPARME.
Me dieron mi discovery el sábado y aunque tengo familiares con 4x4 (terrano2) este es mi primer 4x4. Lo he comprado de segunda mano y el coche esta muy entero, en principio lleva 102.000 y están acreditados en ITV, libros de revisiones y en detalles muy objetivos de desgaste de un coche. Lo he estado conduciendo en estos escasos 3 días y aunque aun no tengo experiencias con el en montaña os he de decir que comparándolo con los terrano (sin ofender) es mucho mas cómodo.
Únicamente a los expertos que seguro que lo sois, haceros una pregunta.
He observado y no se si es normal en estos coches que el cambio de marchas me va muy duro, en concreto con lo que mas cuesta es con 1ª y sobretodoen 3ª, además en esta ultima en ocasiones me parece que incluso rasca un poco.Solo me lo hace cuando subo de marcha ya que cuando reduzco todas las marchas entran muy bien. Os agradecería que me dijerais si el cambio de estos coches es brusco o bien creéis que hay algo. Mi mecánico el sábado le hizo revision y niveles y me dijo que de aceite de cambio estaba a nivel.
Ya me diréis.
Muchas gracias a todos.
29/03/2011 10:46 pm
A ver que liquido llevas en el cambio, debes echarle MTF94 (y en su defecto ATF DexronII, pero mejor el MTF), muchos sintomas de cambio duro no obedecen a otra circunstancia que a un aceite inadecuado en la caja.
Ofendernos? De que? De que un discovery es mas comodo y capaz en campo que un terrano?? Que se ofendan los del terrano, yo haré por sentirme orgulloso ;D ;D
Disfrutalo. 😉
29/03/2011 10:48 pm
preba a cambiar el aceite de la caja de cambios a ver si mejora 😉
Iniciador del debate 29/03/2011 11:01 pm
gracias por vuestras prontas respuestas, así lo haré.
Por cierto estos bichos que tal por montaña, el mio no lleva bloqueos de diferencial aunque me han comentado el control de traccion ayuda bastante.
¿Es así?
gracias.
29/03/2011 11:05 pm
ayuda bastante, pero el tuyo lleva el pivote del bloqueo central, solo le tienes que poner una palanca 😉
Iniciador del debate 29/03/2011 11:12 pm
jordi td5, dispulpa mi inexperiencia en el tema pero me puedes explicar que es lo del pivote para el bloqueo central, es muy complicado/caro, mejora la actitud en montaña.
gracias
29/03/2011 11:32 pm
a ver, tu coche lleva bloqueo de diferencial central, lo que no lleva es la palanca que lo acciona, en la transfer tienes un pivote, como este
http://www.postimage.org/image.php?v=PqNLew9
des de aqui tienes que subir una palanca para poder accionarla desde dentro, la palanca te la puedes hacer tu o la puedes comprar en ashcroft, lo que pasa es que es muy cara.
mejora mucho el comportamiento del coche, vale la pena!!
29/03/2011 11:33 pm
el pivote es donde esta la tuerca 😉
30/03/2011 12:39 am
😮 😮 Cuidadín 😮 😮 No todos los Discovery II Td5 del 2001 llevaban pivote en la transfer.
Si tu nº de VIN o nº de chasis es SALLTGM882A****** no tiene pivote en la transfer y puede haber salido al mercado en Septiembre-Octubre del 2001.