😯 😯 😯 Doblecruceta por 250E, dime donde Flipe que me la pillo pero ya....

Saludos

pues dime donde comprarla flipe, que el nudo me cuesta cercade 300 y hay que soldarlo y equilibrar la ransmision que rondan los 170.asi que....

saludos

La doble cardan delantera del Td5 te valia, pero si no recuerdo mal, en la del 200/300 los agujeros del lado del diferencial tienen una distribucion diferente de la del Td5, por lo que te tienes que llear tambien la pieza sore la que se atornilla en el lado del doferencial. Creo recordar haber leido vamos...

Si te compras la dpble cardan de desguace de un td5, recuerda que lleva crucetas no engrasables y en ciento y poco o pico mil kilometros se habran ido al.... asi que antes de montarla, entretente en sustituir las crucetas por unas engrasables.

osea SALVAGE que montando el arrastre del diferencial delantero se podria montar sin ningun problema?se poria cambiar el platillo de la punta de la transison por la del 300?

a ver si FLIPE nos dice donde comprarla por ese precio, un saludo

Creo que era algo asi, es que me parece que en el 200/300 los agujeros de fijacion del arbol no van equidistantes y en el Td5 si, ese es todo el misterio.

Me parece que se puede sustituir sin mas misterio el conjunto arbol-acople al diferencial (es que no me se el nombre exacto, lo siento) del Td5 al 300/200

¿Puede ser la brida o plato de la salida de la transfer lo que cambia del td5?. Por 250 pavos si encuentras una está tirada, aquí en Madrid he hablado con una fábrica de transmisiones y me dicen que si que se puede cortar la mia y meterle el doble cardam o ponerle un tubo más largo a la medida de como está levantado el coche, pero más o menos sale por lo que cuesta una transmisión nueva.

Si, lo del termino brida, me suena.

Javland, ojo que estamos hablando del Discovery, no se como le "vendra de grande" al defe, Gus creo que llevaba adaptada una delantera de disco para la trasera del defender, lo mismo el sabe algo....

Si, si el que tengo levantado es el disco que le zumban las crucetas que da gusto y se le pira el reten de la transfer por ir la transmisión tirando de la brida, conclusión doble cruceta. Cada vez que veo un disco td5 en un desguace la transmisión delantera a volado....

Pues si ha volado, ya sabes por que es..... 🙄 🙄

Pues va a ser que he metido la pata pq la mia me costó 450€ ya estabais todos emocionados ehhhh 👿 aunque creo que las hay mas baratas, puedes mirar en cardyfren, hasta el año pasado tenia acuerdos con el Club y para socios tiene descuentos, quizas era entregando la tuya o algo así, pero ya no me hagas caso que he perdido toda credibilidad ja ja aj... Prueba a cambiar la brida si la consigues...

Saludos

mecachis....la me veia con la doble cardan por200 y pocos leuros jejejeje,bromas a parte llevo muelles +4cm y asta ahora solo me chafaba las crucetas de vez en cuando,pero siempre tenia en la nave un par de ellas y cuando le notaba holgura,fuera cardan y cruceta nueva.el sabado le puse una nueva y le reaprete el platillo del transfer que estaba flojo y cual es mi sorpresa cuando salgo a la carretera?que bibra como si estubiese echa misto.aller bolbi a soltar el cardan a ver si esraba el barron girado y por ello descontrapesado,pero las estrias no aceptan otra postura,sabeis a que se puede deber?buelbo a poner otra cruceta o espero a que tome un poco de holgura esta a ver si desaparecen las bibraciones?un saludo

nadie sabe por que puede pasar esto?dadme un consegillo porfi....

A mi poco entender , esta desequilibrada , el por que antes no vibraba y ahora si ya no se decírtelo , pero creo que tendrías que desmontarla y que te la equilibrasen 😉