Forum
Discovery TD5 o "un pozo sin fondo"
Hola a todos, hoy el coche me ha dejado tirado en plena calle, gracias a Dios que no ha sido en mitad del campo.
Todo viene del embrague, me explico, hace unos días le cambie los bombines de embrague y el coche casi se queda bien...si casi. Ya que hoy al salir de un semáforo voy a pasar de primera a segunda cuando siento un clack en el pedal de embrague, me paro inmediatamente y ya no embragaba....grua y al taller...
Tipica entrada de un Discovery TD5 al taller

Empujador del cojinete de empuje del embrague

Pieza que se ha roto, la punta deberia ser una esfera.

No esta mal la entrada de año.....,¿verdad? >:(
Pos si que estamos bien Domingo.
Me da "noseque" ver el disco en grua, además como no están muy bien las fotos parece verde (como el mio) y me trae malos y variados recuerdos.
Suerte y que el palo sea pequeño
Ostis Domingo, que putada, no te quemes, vamos, tu menos que nadie!!!, quien conoce mejor el td5 que tu, una gruada la tendremos tarde o temprano todos y mas que una, tu pienza que ene la larga vida de tu disco, ya hay una pieza que no volvera a joderse, una menos!!!, te quedan unas cuantas cientas más, pero, a que compensa, yo no veo feo el disco sobre la grua, veo hasta glamorosa la grua llevando semejante maquina,
animos y un saludo,
Rod
Quillo, que en un momento dao, hacemos una ruta nueva, nos pasamos por jaen, vamos a por ti, y para Graná del tirón eeh!!
no veas como se las gasta el niño tonto domingo, espero que no sea muy caro, venga que en grua nos hemos montados casi todos, aunque el mio solo se monte por apurar los embragues de tal manera que el del taller pa moverlo por la nave le tenia que meter la reductora jajajaja, bueno un saludete domingo.
Gracias a todos por vuestras respuestas de apoyo. 😉
que es una especie de eje con una bola en la punta??
Esa pieza es sobre la que actua el bombin esclavo que a su vez acciona el cojinete de empuje del embrague.
No te preocupes Domingo,que el mio se ha montado dos veces en grua.Una vez se me piró el bombin de embrague y otra vez me dejó tirado en una comarcal a las 3 de la mañana,se me quedó muerto y al dia siguiente me di cuenta que era el terminal del cable positivo que iba a la bomba inyectora que se habia partido(una ridiculez pero en aquel momento pense lo peor).Un saludo y animo.Por cierto el mio cambió embrague completo ya una vez a los 150000 kms.
Hola Domingo, si te vale de consuelo ::), mañana dejo yo mi disco en el taller..., aceite en la ecu, hace poco la transmisión, hace un poco más el sensor del abs y ahora el cableado, ¿buen final y principio de año ehh?, aún así me gusta mi disco, eso sí, cuando no falla, ;D.
Pues que putada, espero que solo sea un mal inicio de año, desde luego tienes mala suerte con el TD 5,
Un saludo
Animo Domingo, esperemos en que sea poco y que el 2009 te vaya lo mejor posible. Sabes que lo deseo de corazon y me solidarizo contigo porque mi 300 a veces me da algun quebradero de cabeza ( en parte tambien porque estoy demasiado volcado con el y lo mime demasiado ::) )
Gracias de nuevo a todos por vuestros comentarios de animo, esta mañana he recogido el coche y de momento parece ir bien; el precio ha sido de 414,92€. Cambiar cojinete de empuje, varilla de empuje (lo que se ha roto), portaraqueta, liquido de frenos, mano de obra (6.5 horas) e IVA.
Estoy sopesando el deshacerme del coche, ya veremos. :'(
Pues va a ser que no, si vendo el TD5, que tiene todas la papeletas, no creo que repita con la marca.

