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Iniciador del debate 16/05/2006 12:56 am
os presento nuestra última adquisición Land-rovera... un Disco del año 90, que ha salido de un cortijo, para tener la mala suerte de caer en nuestras manos...a su propietario le llamamos Murdock así que haceros una idea.
de momento ya le han caio unas llantas de 7" con 215/85/16 muelles mabilsa +4 y amortiguación Oldman-emu y recortes.
Aquí está de serie
estrenando preparación
16/05/2006 10:42 pm
Muy chulo ,cebra dile a Murdock que cuando se tome su medicacion le de una manita de pintura blanca a ese pedazo de snorkel de p.v.c que canta mucho.Un saludo.
Iniciador del debate 17/05/2006 2:04 pm
jejejejje si la medicación le hace falta...jejejejejej
mira eso y alucina
17/05/2006 9:06 pm
Laaaa ostiaaaaa.......
18/05/2006 1:23 pm
que ha hecho ese para que se quede asi....
18/05/2006 1:54 pm
😯 😯 😯 😯 😯 😯
Dios de mi vida!!!!!!!!!!!
((esta es la ultima imagen que ha colgado cebra4x4) Cebra, si la ruta de la imagen la coges de la primera linea, donde pone "embedded code" en la primera, donde pone "forums" se verá)
19/05/2006 1:23 am
Hola, soy Murdock. Un saludo a todos.
Si intento responder a la pregunta "que ha hecho ese para que se quede así", pues no sabría que decirte. Puedo contarte lo que pasó:
Estábamos subiendo un cortafuegos (ya no sé si esa palabra se puede decir) y el disco iba muy bien. Paramos en mitad para esperar a los que lo estaban intentando, y al continuar camino, desde parado, me encuentro con un tranco de roca lisa, y las ruedas patinan, lo dejo caer un poco y pongo primera reductora, le tiro y al llegar a la piedra las ruedas patinan otra vez, las de atrás empiezan a escarbar y de repente se oye un clonk! Paro el coche y me encuentro con el muelle trasero derecho en mitad del cortafuegos, y nos dimos cuenta que los tirantes habían cedido (seguramente estarían tocados cuando compré el disco), y el eje se había desplazado hacia adelante. La pletina que sujeta el muelle estaba partida y el muelle...
El snorkel lo pintaré en negro!
Cebra, gracias por la presentación.
19/05/2006 3:08 am
Pues como perdiste el muelle esta claro, al curvarse el tirante. el muelle se salio del sitio, rompiendo pletina y tal, pero... De verda que alos tirantes no les diste ningun golpe? Que cedieron con el esfuerzo? 😯 😯 😯 😯
Que dice cebra que llevas una 215/85.... cuanto levanta esa rueda respecto a la 205/80?
20/05/2006 12:25 am
montando recahuchutao..sobre unos 4 cm en total.
20/05/2006 8:30 pm
LA verdad es que los tirantes traseros de los LR "antiguos" son de risa. A Catharo, un socio, le pasó algo muy parecido en su 90, y hubo que sacar el tirante en en medio de la pista y llevarlo a enderezar.
Los de Defe 110 moderno son bastante mas robustos...
21/05/2006 1:26 pm
otra pregunta...el clack tan desagradable que hace el coche al iniciar la marcha o al cambiar a 2º como se puede quitar???
23/05/2006 5:37 pm
Hola de nuevo, soy Murdock.
Aquí os pongo una imagen del tirante justo dos días antes del suceso...
Y esta es la imagen de donde la he sacado
Lo siento salvaje, soy un negao con eso del intelné y no sé cómo va eso del fórum, 😳 así que si quieres ponerlas... 😉
Lo de los 4 cms es poniendo las dos en el suelo una junto a la otra, y es la diferencia total contando los tacos.
24/05/2006 10:43 am
son 3.75 cm mas altas.... 
205/80/16 tienen una altura de =205 x 80 / 100= 164
215/85/16 tienen una altura de =215 x 80 / 100= 182.75
la diferencia entre 164-182.75 = 18.75 milimetros x 2 = 37,5 milimetros
24/05/2006 2:41 pm
Pues bueno, te las cuelgo entonces, preo es tan simple como poner esta ruta etre las etiquetas
Aquí os pongo una imagen del tirante justo dos días antes del suceso...
Y esta es la imagen de donde la he sacado
27/06/2006 1:59 am
Me gustaba mas antes de la preparación; el snorkel una patata.
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