Entre que modelos?

90 o 110?

Por decir algo, modelo 300. Discovery sin ninguna duda, mas amplitud y comodidad que el D90, mucho menos aparatoso que el D110. Solo un poco menos trialero que el D90 y un pelín menos de capacidad de carga para expedición que el D110.

Otra dimensión en comodidad, ergonomía, silencio...

Digamos la verdad, del defender mola su estética, por lo demás, salvo lo trialero del 90 y la de perrerías estéticas/funcionales que le caben al defe.... para todo lo demás un discovery/range

Entre que modelos?

90 o 110?

Por decir algo, modelo 300. Discovery sin ninguna duda, mas amplitud y comodidad que el D90, mucho menos aparatoso que el D110. Solo un poco menos trialero que el D90 y un pelín menos de capacidad de carga para expedición que el D110.

Otra dimensión en comodidad, ergonomía, silencio...

Digamos la verdad, del defender mola su estética, por lo demás, salvo lo trialero del 90 y la de perrerías estéticas/funcionales que le caben al defe.... para todo lo demás un discovery/range

+1

y se acabo... sentenciado...

jejejeje  ;D

Realmente el debate interno que estoy sufriendo es entre un discovery td5 de los ultimos muy equipado, desde bloqueo central, pasando por parabrisas termico hasta retrovisor interior con brujula y tan solo 80000kms, por un defender 110 td5-td4, segun precio, kilometraje, preparacion.
El debate es preparo el disco un poco o me paso a un defender

Vale, ya vas concretando....

El discovery td5 no me gusta (es una opinión, y como la pilila, cada uno tiene la suya), por ejemplo es culón, los modelos sin bloqueo de diferencial central, mola su potencia, pero aún así se le queda corta (es reprogramable, eso sí), vamos que sólo me gustan los faritos de los modernos.... y aún así lo prefiero a un defender largo.

En el defender... ruidos: todos!!! Ergonomía: la justa para no ser considerado tortura, Aislamiento térmico/climatización: "Canción de Hielo y Fuego", Manejo: Como el de un autobús, más o menos. El tema de potencia y tal es análogo para ambos, lo único es que el defe es más flexible para lo de decir, pues le coloco aquí un radiador o corto esto por aquí... vamos que para prepararlo mejor que el disco, pero ya.

El único defender que me gusta es el 90 Td4, que en ergonomía, comodidad y todo eso ya juega en otra liga, pero como no es lo que buscas lo dejaremos fuera.

Yo, personalmente, prepararía tu Disco Td5 hasta donde necesites y arreglado.  😉

(aunque pueda parecer lo contrario el defender me encanta, pero hay que ser sincero, y las cosas son así desde mi punto de vista)

Salvaje , pues si que eres claro, me haces inclinar la balanza, en lo del confort y el autobus opinas lo mismo que mi mujer

  Yo uso el Disco II Para todo, incluso ayer domingo fuimos al cine a ver el "Oso Ted" y vamos con mi disco, yo no "creo"!!??? Que la comodidad y el confort y elegancia que ofrece el disco, para el dia a dia ( Ojo que no se ofenda nadie de un defe) se pueda comparar!
Mi resumen, es como tener un descapotable!? Tienes que tener dos cohes! Rutas y Dia a dia, ceo que con el disco puede tener mas o menos las dos cosas, he visto por internet cohces de fabrica ir a marruecos y pasar por donde pasaban otros, claro!!! No eran pistas de trial puro y duro!
Ojo! Es mi opinion de propietario de un Disco hace 15.000km, un saludo.

dejate el tuyo, para el uso que tu le vas a dar, a ti el defender te va a producir migrañas, jejejejeje

Discoverete, no te compres un Defender.

Si te gustará mucho, todos los contras los dejarías de lado, autoconvenciendote de que es lo mejor, hay que sentirlo y hacerse creer que lo incomodo, funcionalidad del vehiculo, ruidoso, espartano, etc, es lo ideal y no existe otra cosa mejor.

Estoy por apostar que todos los que tenemos un Defender para ocio no lo cambiariamos por casi nada, pero reconocemos que cuando nos montamos en coche mas comodo, lo echamos de menos.

Y es que no podemos tener lo mejor de ambos mundos, pero es que tampoco lo queremos.

Solo hay una razón para comprarse un Boxter, no te puedes permitir un 911 (Richard Hammond)
Solo hay una razón para comprarse un Discovery, tu mujer no te deja comprarte un Defender (Vicente Segarra "Sentico")

Discoverete, no te compres un Defender.

Si te gustará mucho, todos los contras los dejarías de lado, autoconvenciendote de que es lo mejor, hay que sentirlo y hacerse creer que lo incomodo, funcionalidad del vehiculo, ruidoso, espartano, etc, es lo ideal y no existe otra cosa mejor.

Estoy por apostar que todos los que tenemos un Defender para ocio no lo cambiariamos por casi nada, pero reconocemos que cuando nos montamos en coche mas comodo, lo echamos de menos.

Y es que no podemos tener lo mejor de ambos mundos, pero es que tampoco lo queremos.

+1, si realmente quieres un defender, no te planteas si va a ser más o menos comodo, si la calefacción irá mejor o peor, ni nada de eso.

simplemente te lo compras, y luego dices:
-pues la calefacción no va tan mal como todo el mundo dice (mentira)
-pues no hace tanto ruido, yo puedo hablar perfectamente (si claro! gritando!!)
- a mi me parece cómodo (no lo és, pero llegas a acostumbrarte y a encontrarlo perfectamente normal hasta que te subes a otro coche)

es mi opinión, llevo 2 defender, el segundo está en venta para comprar otro!

Discoverete, no te compres un Defender.

Si te gustará mucho, todos los contras los dejarías de lado, autoconvenciendote de que es lo mejor, hay que sentirlo y hacerse creer que lo incomodo, funcionalidad del vehiculo, ruidoso, espartano, etc, es lo ideal y no existe otra cosa mejor.

Estoy por apostar que todos los que tenemos un Defender para ocio no lo cambiariamos por casi nada, pero reconocemos que cuando nos montamos en coche mas comodo, lo echamos de menos.

Y es que no podemos tener lo mejor de ambos mundos, pero es que tampoco lo queremos.

+1, si realmente quieres un defender, no te planteas si va a ser más o menos comodo, si la calefacción irá mejor o peor, ni nada de eso.

simplemente te lo compras, y luego dices:
-pues la calefacción no va tan mal como todo el mundo dice (mentira)
-pues no hace tanto ruido, yo puedo hablar perfectamente (si claro! gritando!!)
- a mi me parece cómodo (no lo és, pero llegas a acostumbrarte y a encontrarlo perfectamente normal hasta que te subes a otro coche)

es mi opinión, llevo 2 defender, el segundo está en venta para comprar otro!

+1

El def es el def no ahi mas

Esto se ha comentado varias veces y para mi hay una frase q Lo resume a la perfección, sí estas dudando entre in discovery y in defender, es q tú coche es el discovery, sí fuese el defender Lo tendrías claro

Pues me temo que tengo que inclinar la balanza hacia el lado del Discovery,( ahora toca prepararlo), otro problema a mayores añadido a la opcion Defender es que amenaza traer divorcio incluido, y esto ultimo si que sale mas caro que dos defenders

Esto se ha comentado varias veces y para mi hay una frase q Lo resume a la perfección, sí estas dudando entre in discovery y in defender, es q tú coche es el discovery, sí fuese el defender Lo tendrías claro

Esa frase es genial!

Yo soy de los que se han planteado cambiar el Discovery por un Defender (de hecho puse un anuncio por si alguien le interesaba) pero la diferencia de comodidad me tira para atrás. Y no lo digo yo, lo dice mi mujer que es mucho más objetiva que yo: El defender 90 tiene el problema de la capacidad y comodidad pasajeros/carga, el 110 demasiado grandote, ambos que son lentos, ruidosos y con la climatización/calefacción "dudosos" o simplemente inexistentes 😉

Para el papel de coche de capricho que ha tomado mi Land Rover (ya no lo uso diariamente sino sólo en contadas ocasiones), a mi me gustaría un Defender 90 pero es que no hay manera: a mi mujer encima le gusta el Discovery, es barato, es mío desde el km 0 (le conozco todos sus vicios y su historia. Nadie lo apreciará mejor que yo. (excepto mi MDR)

Xavier