Hola, soy nuevo en el club y saludos a todas/os los miembos del mismo. me decidi a entrar por un problema que he tenido de embrague y he decidido publicar mi experiencia y su solución casera para que a nadie le ocurra lo que a mi. Tengo un Discovery II del 2002 y buscando aqui, no encontre en el foro la respuesta adecuada. Comienzo el relato: de un día para otro, el pedal del embrague comenzo a perder efecto y en horas no se podia cambiar ninguna velocidad, con suerte consegui llegar a casa y meterle en el foso. Cambie el bombín exclavo, purgue el circuito y aquello iba cada vez peor. Decidi cambiar la bomba principal, pues observe que el líquido tenia el color oscuro típico de desgaste de las gomas de la bomba. Pues bien, despues de purgarle durante una hora y media, no habia manera de purgar el circuito. Despues de pensar varias soluciones hice lo siguiente, corte la cámara de una bicicleta, pues un extremo abrazando la boca del depósito de líquido de freno y embrague, y el otro extremo se le puse a la salida de un compresor de aire. Abri el tornilo de purga del exclavo, gomita al bote y muy suave comence a meter aire al depósito a través de la cámara, cual fue mi sorpresa que salieron contínuos flujos de burbujas que es imposible sacarlas a mano. Según se va acabando el líquido, se le rellena, se continua, se cierra el tornillo de purga, se pisa unas 30 veces el pedal para conseguir presión y así se soluciona esta dificilísima purga, que con el dichoso latiguillo curvado que tiene en el sistema, las burbujas solo pueden sacarse bien con bomba de purga.

Te quedo bien al final?
Hay coches que le das dos pisotones y estan purgados y otros como el tuyo que te puedes morir de asco purgandolos, como no le hagas algun truquillo es imposible.