Forum
Avisos
Vaciar todo
Discovery I y II
10
Respuestas
2
Usuarios
0
Reacciones
1,384
Visitas
Iniciador del debate 03/12/2008 10:04 am
Hola a todos,
estoy pensando en cambiar mi discovery II del 2004 por el discovery 3 PRO y me gustaría, si es posible, que alguien me dijerá cuales son las diferencias a nivel mecánico, técnico, transmisión, suspensiones, frenos, etc... con el resto de discovery normales. Ya se que dependiendo de la versión vendrán de serie más o menos cosas, lo que me interesa son las diferencias que en general hay entre PRO y el resto. Lo mismo os hago un lio, espero que no 🙂
Otra cosa, ya se que depende de muchas cosas, pero así a ojo cuanto creeis que me puede dar un concesionario si voy con mi coche (que está muy bien cuidado parece nuevo) y les digo que me llevo uno nuevo(Discovery PRO) y cuánto creeis que podía forzar en el precio del coche nuevo. Ahora mismo el precio oficial es 36.500 euros.
Y por último, y perdón por ser tan pesado, alguien ha cambiado los difereciales al Discovery Pro porque ha visto que como sale de serie no sirve de mucho cuando hacer un poco de 4X4.
Muchisimas gracias, perdón por la chapa y saludos,
Muni.
03/12/2008 10:17 am
Que yo recuerde, el PRO se puede pedir con bloqueo trasero e incluso con Terrain response.
Desde luego, yo pediria al menos el bloqueo trasero...
03/12/2008 9:32 pm
El D3 "Pro" es un "limbo", una denominaciòn comercial del mercado español, que no existe....me explico:
Hay cuatro modelos D3: Base, S, SE y HSE
El Base viene "pelao" con suspensiòn "fija " de muelles y sin Terrain Response, el resto no difiere mecanicamente, si no en cuestiones de acabado....que aumenta segun se acumulan màs letras de denominaciòn , y de credito ;D ;D ;D.
Bloqueo trasero y demàs ..se paga aparte.
El "Pro" puede ser cualquiera de los cuatro anteriores, matriculado como comercial al que le ponen una regilla separadora de carga, en el conce. En fin una "Filigrana" para autònomos con sus ventajas y sus inconvenientes.
Saludos
04/12/2008 12:20 am
Pues sí. Made in S. lo ha resumido perfectamente.
Lo que me parece dificil es que encuentres un base con bloqueo trasero, es una opción que normalmente solo se consigue en los acabados altos.
Si quires saber mas de lo que te imaginas de este maquinón ;D te aconsejo que te pases por dicovery3.net y leas y leas... 😉
Sds.
04/12/2008 1:23 am
Pues sí. Made in S. lo ha resumido perfectamente.
Lo que me parece dificil es que encuentres un base con bloqueo trasero, es una opción que normalmente solo se consigue en los acabados altos.
Si quires saber mas de lo que te imaginas de este maquinón ;D te aconsejo que te pases por dicovery3.net y leas y leas... 😉Sds.
Off-topic: Francisco, ¿puedes poner la foto de tu avatar en grande? Gracias de antemano. Agur!!
04/12/2008 9:17 pm
El pro no se diferencia en nada de los "no pro" la denominacion pro hará que te salga más barato y creo que en teoria no deberias pasar de 80km/h. pero en tema mecanico y de acabados son iguales.
04/12/2008 11:02 pm
Hola a todos:
Con la denominación Pro (Professional) se pueden adquirir los modelos S y SE, nunca el HSE. El D3 es el mismo, con la inclusión de una rejilla de separación habitáculo/equipajes que, al menos en mi caso, la instaló LR La Coruña de manera gratuita. Ventajas: ahorras el impuesto de matriculación y puedes recuperar el IVA y la amortización (caso de autónomos). Desventajas: velocidad máxima en autopista: 100 km/h., y la ITV ha de pasarse cada dos años.
Nota: el modelo S no monta suspensión neumática ni Terrain Response.
Un saludo.
05/12/2008 6:30 pm
Como bien te han explicado los compañeros la diferencia está mas en ligislación que en el coche, que sencillamente es el mismo solo que sale catalogado como industrial con las obligaciones de una furgoneta, no debes de pasar de 100km/h Itv a los 2 años hasta lo 6 y despues anual hasta los 10 y luego cada 6 meses,
tambien te puedes desgravar el iva, no tienes impuesto de matriculación,y te puedes desgravar el iva de todas los gastos que te genere el coche, hasta del gasoleo.....te digo esto por mi disco td5 lo saqué así en su dia.....y es td5 SE.... 😉
12/12/2008 6:27 pm
Off-topic: Francisco, ¿puedes poner la foto de tu avatar en grande? Gracias de antemano. Agur!!
¡¡¡¡AHHH Lambón!!!!!! Tu ¿que "defensa" de las dos que hay, quieres ver con mas detalle? 😉 😉
Saludos
Emilio
13/12/2008 7:45 am
Jaja, sólo queria ver el trasto, pero si se puede admirar el doble airbag tampoco me voy a quejar ;D ;D ;D ;D ;D