Buenas tardes.
Un conocido tiene un Disco 300 del 94 que me dejó el otro día porque lo necesitaba (tuve un cebollazo con el mío) y al poco de salir con el conduciendo se me empezó a subir la temperatura de golpe. Paramos (menos mal que venía el conmigo y lo vió) y al abrir el capó y comprobar estaba todo correcto. Volvimos a arrancar el coche y la temperatura volvió a su sitio más o menos. Noté que justo en ese momento saltaron los electroventiladores a toda leche y se refrigeró enseguida. Salimos otra vez andando y al meternos a un camino volvió a empezar a subir la temperatura hasta que pasé por una zona rizada y saltaron los electroventiladores de nuevo y bajó al instante a su sitio. A partir de ahí y después de más de media hora por carretera dándole zapatilla no volvió a moverse de su sitio.
Entiendo que será un problema de relés, fusibles, conexiones sucias o incluso de algún sensor. Me explicó que el radiador se lo limpiaron hace unos 30000 kms. A ver si podeis echarnos una mano porque tengo a mi amigo acojonado. Gracias.

Un 300, no lleva electroventiladores. lo unico electrico que lleva, es la termoresistencia que le da señal al cuadro.

Saludos.

Chapu, ¿el 300 podria tener electroventiladores si tiene aire acondicionado? En ese caso ¿quizas si que se enciendan para refrigerar mas?

Buenas tardes.
Un conocido tiene un Disco 300 del 94 que me dejó el otro día porque lo necesitaba (tuve un cebollazo con el mío) y al poco de salir con el conduciendo se me empezó a subir la temperatura de golpe. Paramos (menos mal que venía el conmigo y lo vió) y al abrir el capó y comprobar estaba todo correcto. Volvimos a arrancar el coche y la temperatura volvió a su sitio más o menos. Noté que justo en ese momento saltaron los electroventiladores a toda leche y se refrigeró enseguida. Salimos otra vez andando y al meternos a un camino volvió a empezar a subir la temperatura hasta que pasé por una zona rizada y saltaron los electroventiladores de nuevo y bajó al instante a su sitio. A partir de ahí y después de más de media hora por carretera dándole zapatilla no volvió a moverse de su sitio.
Entiendo que será un problema de relés, fusibles, conexiones sucias o incluso de algún sensor. Me explicó que el radiador se lo limpiaron hace unos 30000 kms. A ver si podeis echarnos una mano porque tengo a mi amigo acojonado. Gracias.

Un 300, no lleva electroventiladores. lo unico electrico que lleva, es la termoresistencia que le da señal al cuadro.

A mi también me pareció extraño, pero te aseguro que lleva 2 delante del radiador en la parrilla frontal. A éste coche según me explicó hace 60000 kms le metieron un calentón y tuvieron que cambiarlo todo el sistema de refrigeración, además de limpiarle el radiador como expliqué porque hace campo a menudo. Yo tenía uno del 96 y tiene bastantes diferencias con éste que cogí el otro día y que es de junio del 94. De hecho no va catalizado ni lleva alarma ni inmovilizador. Creo que es de las primerísimas series del 300 (tiene levantado el salpicadero del calor). Otra cosa que puede pasar también es que el sensor que comentas que da la señal al cuadro haya muerto, habrá que mirarlo.

Hombre si ya ha tenido algun problema de temperatura, es facil que tenga adaptado lo electros del A/A para que enciendan si se sube de temperatura ( solo es cuestion de un termocontacto y un rele). Pero esas subidas repentinas de temperatura, son algo sospechosas.

El termostato es algo barato y necesario de cambiar, y más, antes de que empiece ha hacer calor...

Saludos!

Gracias por los consejos. Yo es que con el mío jamás tuve éstos problemas, al revés, andando bajo de revoluciones le costaba coger temperatura. Empezaremos cambiando el termostato y seguiremos con el resto a ver si deja de hacerlo.

Hola de nuevo. Hemos estado mirando las piezas y a los entendidos os pediría que me confirmárais si las referencias son las correctas:
Termostato: ERR3291
Sensor de temperatura de agua (el que va en la tapa del motor): AMR1425
Gracias de nuevo y un saludo.

Si son correctas para un 300 tdi
Termostato ERR3291 10.46 euros
Sonda AMR1425        12.69
Te recomiendo cambiar el tapon de plastico
Tapon ERR4686        2.29 euros
Junta tórica ERR4685 1.39 euros

A parte de cambiar esto yo en tu lugar miraria de verificar / cambiar directamente la bomba de aqua, tiene toda la pinta de estar el rodete suelto sobre su eje y bombea mal o nada.

Un saludo
Jacques             

Si son correctas para un 300 tdi
Termostato ERR3291 10.46 euros
Sonda AMR1425        12.69
Te recomiendo cambiar el tapon de plastico
Tapon ERR4686         2.29 euros
Junta tórica ERR4685 1.39 euros

A parte de cambiar esto yo en tu lugar miraria de verificar / cambiar directamente la bomba de aqua, tiene toda la pinta de estar el rodete suelto sobre su eje y bombea mal o nada.

Un saludo
Jacques              

Gracias por tu ayuda Jacques. Al tapón al que te refieres es de purga del radiador?

Hola , los electroventiladores solo funcionan para el A/A y creo que cuando el coche coge temperatura se apagan ,

yo aparte de cambiar el viscoso 110€  lo que haria seria purgar el circuito  estos coches son muy puñeteros para los calentones , mira tambien el vaso de expansion si tiene aceite o si ha consumido agua , si es eso el problema es mayor
suerte

No se olviden que el sistema de refrigeracion trabaja por PRESURIZACION y necesita llegar a la presion correcta, verifica el TAPON DEL VASO EXPANSOR (tiene una valvula diminuta) que hace que el sistema sea efectivo....