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Iniciador del debate 23/01/2009 12:04 am
Hola a todos:
El otro dia fuí a por leña con el remolque y al hacer maniobra en el huerto noté la dirección un poco más dura con el vehículo casi parado, me parecio extraño...
Lo peor fué cuando volví a casa con el remolque ¡A TOPE! y empecé a hacer la maniobra para meter el remolque dendro de la cochera dando marcha atrás... con el vehículo casi parado va muy dura, más dura que un vehiculo sin dirección asistida, en cambio, cuando está en movimiento, por despacio que sea va fina, no tanto como de normal pero fina.
Imagino que todo vendrá a raiz de que se me rompio un latiguillo de la dirección y perdio el líquido, también haciendo maniobra con el remolque, escuché el típico ruido que hace cuando le falta líquido pero como estaba terminando la maniobra esperé a finalizar y hechar un vistazo para reponerle líquido, pero se puso a hacer más ruido y salió un poco de humo, paré inmediatamente y abrí el capó, salia un poco de humo y olia a quemado (mal rollo).
Cambiaron el latiguillo roto y el coche iba bién hasta el otro dia que me hizo ésto, no habia utilizado apenas el coche y la verdad és que me tiene "jartito" el buga, si no fuese un LAND ROVER DISCOVERY lo hubies enviado a la mi.... hace tiempo... jeje.
A ver si alguien me puede orientar en que puede ser, ya que me gustaria arreglarlo yo y no llevarlo al taller... estos coches pueden ser muy peligrosos si cogen el mal vicio de hacer amistad en los talleres... En todo caso, donde comprar bomba o caja de dirección que imagino será la victima del suceso... y si és dificil de cambiar.
Un saludo y gracias anticipadas.
Salva.
23/01/2009 1:09 am
Puede ser que patine la correa de la direccion, no tiene por qué hacer ruido, que se ponga la bomba de direccion dura y por eso patina la correa, puede serque esté en las ultimas la bomba, es facil de cambiar además de barato 😉
23/01/2009 1:17 am
Saludos.
Saltamontes tiene razon. Quita la correa y haz girar a mano la bomba y asegurate que no se atasca. Si no se atasca comprueba si manda presion aflojando algun tubo metalico (a mi se me rompio la chaveta del eje de la bomba)Si manda poca presion, puede ser el muelle que aprieta una bola para limitar la presion, que este cedido y no de suficiente presion. Podrias calzarlo con una arandelita o poner un muelle nuevo
Si la bomba esta bien, comprueba el nivel de liquido. Con el motor parado (te juegas la mano con la polea del alternador) abre el purgador que hay en la parte superior de la caja de direccion. Arranca y gira un par de veces la direccion de tope a tope. Aprieta y vuelve a revisar el nivel. Espero que se haya solucionado. Comprueba de paso si hay fugas. Si olia a quemado puede haber caido algun reten o junta.
23/01/2009 10:28 am
Así empezé yo, si al final es que tienes la bomba de dirección jodida y la quieres poner nueva, el mejor precio me lo dieron por telefono en Land-aventura4x4.com la Hobourn nueva con garantía.
Al final por pasta, me pillé una de intercambio española con 1 año de garantía total, me salió por 150€ porque de la mía no se podía recuperar nada.
En el caso que lo tengas todo bien menos la polea-rodamientos, me comentaron que era mejor repararla en casa por poco dinero, pero si la quieres de intercambio valiendo la carcasa, eran 120€ en el intercambiador de Sevilla, para que te hagas una idea.
https://www.clublandrovertt.org/index.php?topic=27694.30
Saludos !
23/01/2009 12:36 pm
Pedazo de enlace!
23/01/2009 3:29 pm
Saudos.
Ya se (mejor dicho, recuerdo) de donde viene el olor a quemado: de la propia correa. Al frenarse la bomba, la correa roza con la polea y se quema
Iniciador del debate 23/01/2009 5:13 pm
Hola a todos y gracias por las respuestas:
Mañana por la tarde probaré lo que me habeis dicho a ver si acierto algo...
El olor a quemado sólo fué cuando se quedo sin líquido al romperse el latiguillo, ahora no huele a quemado ni nada. imagino que al quedarse sin líquido se joderia alguna cosa, la correa no parece que patine.
Un saludo y ya os contaré.
Salva.
PD.- ye tocayo gracies per l´enllaç. Aço de la crisis ens toca els col..... jeje
23/01/2009 6:52 pm
no recuerdo cuanto pague yo por mi bomba, que disco es ? 200,300,td5 ?
ya te lo mirare
25/01/2009 2:46 pm
Si os fijais, en el enlace de Lrsafor, la LOCALIDAD de quien vende el recambio es la misma que la ubicacion de Paddock spares. http://www.paddockspares.com/sp/category/DISCOVERY_1/subcategory/Steering/searchbox2/3__Power_Steering_Pumps.html