En principio a no ser que algo tenga cambiado el coche, los diferenciales son iguales. No se si en algún momento LR empezó a montar piñón y corona con sentido de giro, pero al menos hasta 2003 no lo hizo, de tal forma que todos los piñón corona montados en nuestros land rover son traseros, aunque estén montado en el diferencial delantero. Fue Ahcrroft el que hace unos 8 años empezó ha distinguir el sentido de giro del conjunto piñón corona. Yo en mi defender td5 los llevo distintos, sin embargo en el puma ambos son traseros.

Cosas de nuestra querida land rover, pero por otro lado no está mal pensado ya que sin duda alguna cuando mas sufren nuestros ejes delanteros es dando marcha atrás, y el 80% de los grupos delanteros rotos yo creo que se han roto con la marcha atrás metida.

Es muy buena idea meter un bloqueo de 4 satélites atrás, pero tal vez ya sea tarde, cuando saques el grupo trasero saldarás de dudas. Si te gustan los líos seguro que sale y algo tocado.

No lo dejes mucho y revisa ese diferencial delantero antes de que reviente y te cueste comprar un piñón y corona nuevos.

Te sirve tal cual, siempre que cambies la brida de salida del grupo.

El delantero lleva la brida habitual, pero el trasero lleva la brida triangular con el casquillo centrador en el medio.

Muchas Gracias chicos, da gusto poder disfrutar de vuestra experiencia, en cuanto tenga oportunidad me pondre con el tema.