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Diametro neumaticos disco td5

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 Goto
(@Goto)
Registrado: hace 1 segundo
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Hola amigos.¿Sabe alguien cual es el diametro maximo de neumatico que admite el disco-td5?.(Homologacion aparte).Saludos a todos.



   
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(@MarianoTM)
Registrado: hace 23 años
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Todo depende de si lo tienes levantado de suspensiones o no, o si le has hecho un body-lift.

Si te refieres al maximo que se puede poner con el coche totalmente de serie, es 245/75-16 o 30.5 pulgadas.

Si aumentamos la altura con un body-lift de 2", podemos llegar a 265/75-16 o 32 pulgadas

http://www.disco2.com/howto/offroader/tyresizes.phtml

Stock tyres are 29 inch on 16 or 18 inch wheels. Obviously these fit well. Largest to fit on a stock DSII are 30.5 inch sized tyres, of which the 245/75R16 size seems to be the most often mounted. With a body lift of approximately 2 inch, 32 inch tyres may be fitted, of which the 265/75R16 are by far the most popular. Changing the spare wheel carrier is then necessary. You might fit even larger tyre sizes, but significant additional changes to your DSII will be necessary

Espero haberte respondido, y si tienes alguna duda, pasate por www.disco2.com, donde hay un excelente articulo sobre el tema 😉



   
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 goto
(@goto)
Registrado: hace 1 segundo
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Gracias por responder.Veo que no se gana gran cosa.Buscaba ganar altura en todo el conjunto, sin conplicaciones.Eso de ponerle muelles mas largos no me convence pues implica muchas cosas mas como los cardan que trabajan forzados(hay que poner doble cruceta),cambiar amortiguadores,latiguillos de freno mas largos y aun asi los diferenciales siguen estando expuestos.Saludos.



   
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(@MarianoTM)
Registrado: hace 23 años
Respuestas: 627
 

Hombre, yo creo que SI que ganas... vamos a ver

un neumatico 235/70-16 tiene un balón de 235*0.70=164.50 mm
y uno 245/75-16 tiene un balón de 245*0.75=183.75 mm

con lo que ganamos 164.50-183.75=19.25 mm de altura en el diferencial (teorica, faltaria descontar lo que se aplasta el balón del neumatico debido al peso del coche y a la presión que llevemos)

¿cuanta altura querias ganar) si deseas ganar más, siempre puedes recurrir a la 235/85-16, con un balón de 199.75 mm, con lo que ganarias 35.25 mm al diferencial 😉



   
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 goto
(@goto)
Registrado: hace 1 segundo
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Creo que ese diferencial hay que dividirlo por 2 y da la altura real que se gana.Mi disco monta unas 255/65/16 de 740 mm de diametro.La 235/85/16 parece la mas interesante.Te agradezco de todas maneras tu interes.Saludos.



   
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 Goto
(@Goto)
Registrado: hace 1 segundo
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Rectifico.Los datos que me has dados son exactos,no hay que dividir nada.Un saludo.



   
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(@josep pujol)
Registrado: hace 1 segundo
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Si te sirve de algo yo llevaba unas 235/85 R16 y ahora le he puesto unas 255/85 R16. Eso si, el coche está levantado.
Sin levantarlo al princípio llevaba unas 7,50 R16.
Un saludo.



   
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 goto
(@goto)
Registrado: hace 1 segundo
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Al final me he decidido por unas 225/75/16(tambien habia pensado unas 205/80/16),porque son equivalentes y aunque no gane practicamente nada de altura me interesa mas que sean totalmente fuera de carretera(dibujo totalmente de tacos).Seria para tenerlas de segundo juego solo para salidas:El coche va de fabula por carretera y levantarlo o hacer cualquier otra modificacion comprometeria bastante las aptitudes que tiene sobre ella.Las 235/8O/16 obliga a levantarlo como tu lo tienes,sino tocaria en los pasos de rueda.Ademas alargan considerablemte los desarrollos.De todas maneras gracias y saludos.



   
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