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Desbloqueo 4 x 4
Hola Tod@s,
Tengo mi discovery 300 del año 97 con el bloqueo puesto, suelo usar el bloqueo en verano en zona de arena y de un día para otro no me dejó desbloquearlo. Hice lo de siempre que es lo que pone en el manual de mi discovery, o sea darle a la palanca a la derecha, pero no funcionó y asi lleva la tira de tiempo. He leido en el foro pero el caso contrario. Que debo hacer para que se desblqueee. Funcionará poner W40 en la tránsfer, como pone en el foro??
Lo normal es que si de primeras no desbloquea, metas marcha atrás y circules unos metros (que también lo pone en el manual) y no sabemos si has probado.
Lo siguiente sera saber si la palanca actua sobre la leva del bloqueo, porque si por alguan razon se ha roto o soltado mal vamos, averigualo.
Si actua correctamente y no desbloquea, puede ser que se haya roto la leva interior, puedes sacar el conjunto de la leva del bloqueo, que son tres tornillos y verlo.
Y lo más importante, procura no circular con el bloqueo puesto o acabarás rompiendo algo mas.
puede haberse quedado cogido el pulsador,botón o interuptor,como se llame jeje,el que te enciene la luz del cuadro,ve descartando cosas. comprueba que de verdad está bloqueado,levanta una rueda con el gato original un par de centimetros,mejor de atrás,mete primera y sal lentamente,si esta bloqueado tiraras el gato y andara,y si no lo esta te quedaras en el sitio,aun que si lo llevas bloqueado lo debes notar al girar muy frenado.
Bloqueado está seguirisimo, primero porque se que no se debloqueo aún dando marcha atrás el día que lo puse, creo que recorrí medio pueblo marcha atrás a ver si se le quitaba, segundo porque se nota, patina bastante y tercero porque el otro día pasé la ITV y en la parte de los frenos se movian las cuatro ruedas.
El resto de marchas entran estupendamente. Lo pasaré por el taller para que lo levanten y a ver sino me dan un susto que acobo de salir de uno.
No circules así, puedes dañar la transfer o los grupos.
Seguramente sea el mecanismo del varillaje.
Suerte.
