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Defensa delantera TD5
Hola, tengo una pregunta, acabo de comprar un Td5, y queria ponerle faros de largo alcance y la defensa delantera original (la negra de poliuretano) y me han comentado en la Land Rover que con la nueva ley no es homologable aunque sea la original, ¿sabeis si esto es verdad? ¿me podeis indicar alguna defensa y alguno faros de largo alcance homologables?
defensa buscaba alguna no muy cara, que proteja algo el morro, y le de un toque algo mas agresivo, pero claro que se pueda homologar.
esta es: 
Si lleva los cuernos esos que protegen los faros no es homologable.
Yo llevo esa en mi 300, pero es solo lo del medio.
Si lleva los cuernos esos que protegen los faros no es homologable.
Yo llevo esa en mi 300, pero es solo lo del medio.
al final hablando con el gerente de la land rover me ha dado la explicación, al cambiar la Ley los de Land Rover no han querido homologar ningun accesorio original para los TD5, es decir, para que el taller los pida hay que mandar copia de la ficha de la ITV en la que ponga que ya lo tienes instalado y homolago, asi te mandan la pieza de racambio, pero no te mandan los papeles para homologarla, eso ocurre con todos los acesorios originales. Si la tienes perfecto, si no, no queda mas remedio que irse a piezas de otras marcas.
Si no tienes homologada la defensa, olvídate.
De todos modos, hay estaciones ITV que si dan de paso la que tú pones, pues creen que al ser de material blando, no es tan agresiva para los peatones, aunque además te aumente la distancia total del vehículo.
Concretamente, esto que te dice pasa en Cantabria. Conozco el caso de un Td5 que no tiene las defensas homologadas y pasa ITV con exactamente las mismas que pusiste en el croquis.
Suerte,
Chus.
Si no tienes homologada la defensa, olvídate.
De todos modos, hay estaciones ITV que si dan de paso la que tú pones, pues creen que al ser de material blando, no es tan agresiva para los peatones, aunque además te aumente la distancia total del vehículo.
Concretamente, esto que te dice pasa en Cantabria. Conozco el caso de un Td5 que no tiene las defensas homologadas y pasa ITV con exactamente las mismas que pusiste en el croquis.
Suerte,
Chus.
buenas, el tema no esta en pasar la ITV sino en cuando te paran los de verde, te piden documentación y al no estar homolagada te dan los reyes por adelantado, a un conocido le retuvieron el coche y todo con el cepo, tuvo que llamar al taller y quitarla para que le quitaran el cepo.
Yo estoy en la misma, pero nada. Y una pena porque había defensas superbaratas por internet para nuestro coche. Claro, serían baratas por eso.
No obstante yo habia preguntado en una casa de homologaciones ( no me acuerdo cual) y me habian dicho que sin ningún problema, previo pago de unos 300 € en papeles.
Llamando a la ITV en Galicia me comentaron que esas defensas se homologan si el coche es anterior al cámbio de la famosa ley ( no se si 04-05) y con un certificado de montaje de un taller, anterior a esa fecha.
Y ssupongo que pagando alguna tasa, no se.
Yo tengo tambien un niva, que compré con una defensa hecha en casa y nunca me dijeron nada en la itv. Incluso un Mercedes 300 se estrello contra mi un día y no tube ningún problema. por cierto, al niva no le paso nada y el Mercedes estaba bastante perjudicado.
Un saludo
alguno sabe donde encontrar esta en españa: http://www.offroadtuff.com/proddetail.php?prod=3432060

se supone que las ARB se pueden homologar en españa ¿no?
aunque la buena seria poder montar en los discoII >2003 esta: http://www.offroadtuff.com/proddetail.php?prod=3432120 y asi no perder los antinieblas

Nosotros las tenemos, pero ahora las fabrican sin las barras de arriba para poder homologarlas como "soporte para cabrestante" aqui en españa.
mandame un mail o pasa por nuestra web.
www.ofertastt.com - info@ofertastt.com
Saludos
Nosotros las tenemos, pero ahora las fabrican sin las barras de arriba para poder homologarlas como "soporte para cabrestante" aqui en españa.
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Saludos
Gracias pero precisamente esas me habian gustado por las barras, ya que buscaba protección contras las tipicas ramas en los caminos, y actualmente no he encontrado ningun protector para los pilotos que son lo que mas miedo me dan con los pts arboles (los originales no me valen ya que son de plastico y estamos en la misma, ademas que me ha recomendado el taller -Fausto Motor- no montarlos al tener que taladrar la carroceria para montarlos y esto ser un foco para la corrosion prematura)
Creo que por la corrosión no debes preocuparte demasiado, la carrocería de nuestros Land Rover es de aluminio excepto en el techo, que son de chapa.
