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Debut del 200 en nieve jijijijij

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(@PINACSI)
Registrado: hace 20 años
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Iniciador del debate  

Buenas

Esta mañana ha empezado a nevar, ya ha echo algunas otras nevadas este año, pero esta de hoy ha sido la primera sin estar currando. (oficialmente inauguramos temporada 2010/2011 el fin de semana que viene.)

Bien el caso es que hemos salido a probar al disco sobre nieve. Llevo montadas unas All Terrain en 245 70 16. Las conclusiones han sido a groso modo:

Comportamiento excelente, motor perezosillo pero suficiente, buena retencion en bajada, buena respuesta de frenado en bajada, en subida sin problemas al arrancar, en curvas ni se inmuta, es decir, poco balanceo y ningun amago de irse ni de morro ni de culo.
Aclararos que, sobre nieve, no conduzco rapido, toda precaucion es poca, y sobretodo anticipar mucho, alargar distancias de seguridad, de frenado y de arranque y mucha mucha suavidad.

El disco se ha comportado muy bien en su debut sobre nieve, aunque como el 90..... jejejejej



   
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(@REISE4)
Registrado: hace 20 años
Respuestas: 12415
 

Qué guapo tienes el Disco200 !! parece nuevo!

Saludos 😉



   
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(@JORDI-VM)
Registrado: hace 17 años
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Guapo, Guapo ,esta de pelicula 😉 😉 😉
Saludos.



   
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(@pink4x4)
Registrado: hace 18 años
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Pinacsi:

¿ Qué tipos de dibujo en los neumàticos se suelen utilizar en nieve ?

Lo digo porque las veces que subo por Andorra-Ordino veo que hay los 4x4 del país con gomas de tacos muy marcados y otros 4x4 con dibujo de laminillas.

Saludos.



   
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discoverete
(@discoverete)
Entendido en LR Registered
Registrado: hace 18 años
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Yo suelo viajar a Andorra desde galicia un par de veces al año y anteriormente montaba cooper st y ahora llevo yokohama geolander at.
De las primeras puedo decir que sobre nieve excelentes y de las segundas el pasado febrero con 23 bajo cero en grau roig se portaron de maravilla sin llegar al nivel de las cooper, asi  que ya nos contaras como van las tuyas pues para mi seran una opcion de futuro.
De casualidad tienes algun rutometro de ruta 4x4 por Andorra, seria de agradecer



   
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(@trailworld)
Registrado: hace 18 años
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Yo vivo aqui (Andorra), aunque en la capital, donde mucha nieve que digamos no hay, pero suelo hacer montaña y llevo las bridgestone dueler 694

Sobre las rutas 4x4 en andorra.... mucho no hay por aqui....a menos que cuentes la zona limitrofe con españa, pero claro, ya no es andorra....yo solo he salido por la zona de la rabassa...., todo lo demas es ESPAÑA.



   
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(@PINACSI)
Registrado: hace 20 años
Respuestas: 681
Iniciador del debate  

Buenas

Pinacsi:

¿ Qué tipos de dibujo en los neumàticos se suelen utilizar en nieve ?

Lo digo porque las veces que subo por Andorra-Ordino veo que hay los 4x4 del país con gomas de tacos muy marcados y otros 4x4 con dibujo de laminillas.

Saludos.

Para la nieve de lo mejor sin ser la solucion definitiva, suelen ser los neumaticos especificos para circular sobre nieve o llamados de contacto. Son lo que tu llamas de laminillas.

En turismos son la solucion ideal y en 4x4 un muy buen complemento.

En especifico, para 4x4, son muy reputados :

-Bridgestone Blizzak
-Michelin alpin o latidude

Otras marcas tambien hacen neumaticos especificos, verdestein, hakapelitta, good year.

Personalmente, he probado de todo, desde recauchutados a unos mud terrain, tambien all terrain  hasta ruedas con clavos.

-Los nuevos BFG Mud Terrain no van mal en nieve.
Cualquier neumatico  con mucho taco y de grandes dimensiones puede defenderse, aunque no es lo suyo. Tendras que quitarles presion y tienden a urgar hasta encontrar firme donde traccionar

-De los llamados all terrain, he probado mucho los bridgestone D 694 y los BFG All Terrain,y los good year wrangler AT/R. Seria el mejor compromiso siempre y cuando el dibujo este nuevo o en muy buenestado. Al perder dibujo, lo que en verano no nos afectaria mucho, en invierno si afecta.

-Clavos, en nieve van bien y en el hielo ideales, pero en seco, mucha atencion a la sujecion lateral y sobretodo a las frenadas de emergencia.

-Lo ideal, neumaticos especificos de nieve, los cuales asociados a un 4x4 casi aseguran motricidad al 100% . La perdida de motricidad ya no es por deslizamiento sino por quedar empanzado cosa dificil en caretera a no ser que caiga la nevada del siglo.

Estos comentarios los aplico en uso por careteras o pistas en buen estado. A la que el camino o pista se complica, ya solo nos queda las cadenas, pesadas, caras y xungas a poner con frio, pero solucion definitiva.

Espero haberte ayudado.

Un saludo!!!

P.D.Trailworld, para cuando una cervecita?



   
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(@pink4x4)
Registrado: hace 18 años
Respuestas: 342
 

Gracias Pinacsi.

Si es que no hay nada como preguntar a quien sabe .....

P.d.: Yo en mi Disco llevo unas Michelin Latitude Cross y el invierno pasado, se portaron muy bien sobre nieve; sobre barro me decepcionaron un poco.

Saludos.



   
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(@trailworld)
Registrado: hace 18 años
Respuestas: 511
 

P.D.Trailworld, para cuando una cervecita?

Pa cuando quieras, yo no bebo, pero me mando unas pepsi o lo que sea....

jaaa



   
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discoverete
(@discoverete)
Entendido en LR Registered
Registrado: hace 18 años
Respuestas: 1376
 

Gracias por la completa respuesta, con respecto a las rutas 4x4 hace  ya unos años hicimos una ruta que estaba mas o menos por la zona de PAL y creo recordar que en medio de la nada habia un pequeño puesto fronterizo, era una ruta de verano, en invierno imposible y por ella se pasaba a España.
En esa ocasion me llevo un colega que vivia ahi asi que vagamente recuerdo como realizar de nuevo esa expectacular ruta.
En un par de meses ire a esquiar asi que si veis el disco td5 de la foto saludar ( su color azul casi exclusivo me delatara ), espero que no me nieve como en febrero de 2009 , por que ese año lo  recordareis por que se cerraron los accesos al principado, las quitanieves no daban echo por andorra la vella y escaldes, fue increible era casi imposible andar por las aceras



   
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