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Iniciador del debate 03/01/2009 3:18 am
Hola, os queria hacer una consulta sobre mi Discovery 200.
Arranco el coche, voy en primera y cuando cambio a segunda sino acelero un poquillo da co mo unos pequeños tirones que al pasar de unas 1500 vueltas desaparecen y lo mismo al cambiar a tercera.
En otras marchas no lo noto tanto, sera porque ya uno va a cierta velocidad.
¿Sabeis de que puede ser? ¿Es grave?
Un saludo. Gracias.
09/08/2017 4:11 pm
Hola a todos, retomo esta cuestión por que a mi me pasa lo mismo en mi 200, por ejemplo, al salir de una rotonda en 1ª o 2ª tengo que "mimar" mucho el acelerador para conseguir que no se note estos tirones que parece que son como pequeños cortes de inyección. Alguien nos puede asesorar.
gracias de antemano.
09/08/2017 5:03 pm
Yo os diría que son normales y se debe a las holguras en toda la transmisión, mayormente entre cambio y transfer. Probar a poner el freno de mano con una velocidad (1 o 2) y estando en llano intentar mover el coche hacia delante y hacia atrás. También imagino que si soltamos el embrague un poco rápido escuchareis un clack.
09/08/2017 11:01 pm
Es normal y es lo que dice adventurista, son las holguras de transmision.
Ademas, como el coche empiece a dar esos pequeños tirones y estos repercutan sobre el pie derecho, mismamente estareis agravando el problema sin querer, al ir dando ligeritos pisotones al acelerador.
09/08/2017 11:20 pm
Hombre, es normal que de tirones?
Algo habrá que revisar supongo.
El clonk es solo eso, pero no da tirón.
09/08/2017 11:33 pm
Hombre, es normal que de tirones?
Algo habrá que revisar supongo.
El clonk es solo eso, pero no da tirón.
A mi me pasa en marchas cortas, a bajas revoluciones y casi a punta de gas. Si pisas con ganas no lo hace o a penas lo hace. Es una sensación como de ir a empujoncitos.
09/08/2017 11:40 pm
A ver si alguien más nos puede contar su caso.
El mío al ser td5 no se puede comparar, pero el clonk, por ejemplo, no da tirón.
Me voy a tener que pilar un 200 para comparar jejejeje
09/08/2017 11:55 pm
El tuyo monta embrague bimasa que puede absorber algo y es posible que no tengas tantas holguras.
De todas maneras, como dice MRx4, esperaremos por más y mejores sugerencias.
10/08/2017 12:51 am
Saludos.
Casi seguro que son holguras normales. En todo caso revisar las crucetas y el estado de la salida de la caja de cambios y entrada de la reductora (tapa redonda trasera de la transfer) en algunos 200 tdi llega a desaparecer el estriado.
10/08/2017 4:13 pm
OK, gracias a todos por la aportación, pero realmente pensaba que era algo de gestión de la combustión pues como os digo no da unos tirones mecánicos(aparentemente aunque el mio si hace el clonck típico y lo reconozco facilmente ) sino más bien de combustión pues entre "tironcito y tironcito" no se oye ruido de escape hasta que aceleras algo más ( por encima de 1500 rpm más o menos y ya sientes como no hace esos tirones y suena el escape bien.
gracias por todo.