Tu lo has dicho te falta espiritu y a lo mejor me equivoco con la eleccion pero no comprare otro todoterreno que no sea un Land Rover y por supuesto Discovery. Si me interesara otra marca y modelo,`preguntaria en sus propios foros, que no es el caso.De todas formas, te agradezco el consejo.

Nicol, yo te recomindo un TD5, pero es cuestion de gustos.

A Manuel te digo que has pasado de la sartén al fuego. Mira que comprar un Gran Cherokee porque la fiabilidad de los Discos no te gustaba ...

Pues anda que no dan disgustos los Gran Cherokees. Te podría contar un monton de gente harta justamente de este modelo.

Depende de qué es lo que busques en el coche. El TD5 es más largo, normalmente más cómodo y por supuesto más nuevo y MAS CARO. Los 300 pues de todo hay en el reino del señor: machacados e impolutos, pero sin electrónica y muy fiables.

Pero, en fin. Con los gustos pasa como con el culo: cada uno tiene uno. Yo tengo un 300 y encantado. Seguro que si tuviera un TD5 también lo estaría.

Ivax

Hola , el 300 es un coche muy fiable , sin casi electronica . Pero con los
problemas ya conocidos de los Discoverys .
Llevando unos buenos cambios de aceite , cambio y teniendo paciencia para
meter la segunda , va perfecto .
El 300 viene con el bloqueo central de serie y un desarrollo de cambios que te
permite poner las 235/85-16 .
Con algun recorte en los aletines traseros .

En fin , mi otro amor es el td5 .Aunque mi amigo Roberto no le guste ........
Los fallos mas jodidos estaban en las unidades hasta 2001 , sobre todo el
tornillo de la bomba de aceite , los cables de la centralita etc .
El coche en general va de lujo es un placer de suavidad , pero en el
monte las unidades a partir de 2001 no llevavan el bloqueo central y eso lo
hace bastante inutil confiar solo en el ETC .
El motor se queda algo corto de bajos por debajo de las 2000 rpm pero se
soluciona remapeando la centralita .

En fin yo me quedo con mi td5 pero dista bastante del que compre en el concesionario.

yo or mi experiencia propia he tenido dos wrangler y dos cherokee uno gasolina y otro diesel todo eso en 12 años y pensaba que jeep eran los 4x4 por excelencia asta...... que me he comprado un td5 hace 6 meses y menos mal que he salido del lado oscuro por que estoy encantadisimo y por mucho que me dieron problemas los jeeps yo erre que erre venga otro y otro y ahora no dudaria solo land rover sin duda.Ya en los acavados se nota cuando desmontas algo lo bien hechos que estan.

saludos y espero que sirva a muchos

yo or mi experiencia propia he tenido dos wrangler y dos cherokee uno gasolina y otro diesel todo eso en 12 años y pensaba que jeep eran los 4x4 por excelencia asta...... que me he comprado un td5 hace 6 meses y menos mal que he salido del lado oscuro por que estoy encantadisimo y por mucho que me dieron problemas los jeeps yo erre que erre venga otro y otro y ahora no dudaria solo land rover sin duda.Ya en los acavados se nota cuando desmontas algo lo bien hechos que estan.

saludos y espero que sirva a muchos

Luter, tiene razon en el tema de la electronica, yo tengo un td5, del 2003, en inglaterra lo denominan TD5 serie IIa, respecto al tema del bloqueo cierto no viene, yo se lo pondre, pero por la sencilla razon de que si ahora tengo una problema con un palier se me queda el vehiculo parado, poniendo el bloqueo podria ir en 4X2, pero en cuanto al tema del control de traccion, tu denominas ETC, yo estoy encantado, hace 15 dias me fui de ruta cn unos amigos elos con Mercedes G, equipados hasta los espejos, con sus tres bloqueos, y en una zona muy complicada el control de traccion mi disco funciono a la prefeccion y pase por los mismos sitios que ellos y para acabar el motor necesitaun regimen de funcionamiento de minimo 2000 vueltas , tienes toda la razon, sino tene ste ritmo se calara.
Parecemos de la LR vendiendo el coche.

Pues nada mas de decir a lo ya dicho por los compañeros, yo tengo uno del 99 y ya he pasado por alguno de los problemas; me quedan otros 👿 . Esta navidad con la extra voy a ver si le compro el kit de bloqueo del diferencial central. Ya os contare.

Bueno creo que lo voi teniendo mas claro, en cuanto venda el Montero, comenzare a buscar el Disco TD5 y a partir del 2001, 2002. Gracias por vuestros comentarios aunque cuantos mas haya, mas claro lo ire teniendo.

Yo te recomiendo mejor 2003, tienen menos problemas o eso dicen.

Por aqui hay un vecino que tiene un Td5 que, en el portón trasero, al lado de "Discovery" tiene una plaquita ovalada que pone "serieII". ¿Que es eso?...¿Quiere decir que es uno del 2003 como dice "andresvivar"?. Es Español no ingles. ¿Lo vendieron así?. EL frontal no es como el de la foto de RFolllia. ¿Son de los primeros del 2003?. Gracias

Todos los td5 son SerieII...

Los antiguos son lo que llaman serieIIa (del 99-03) y los otros serieIIb (03-04)

Se distinguen principalmente por los faros y el paragolpes delantero.

Te pongo un par de fotos para que veas.

Discovery td5 serie IIa

Discovery td5 serie IIb

Bueno pues clarísimo, es un "Serie IIa".
Por cierto cuando se habla de que a partir del 2003 tienen menos problemas...¿Se habla del IIb o también se aplica a los últimos del IIa?

Gracias.
Nash