Pues después de desmontar la cardán delantera y llevarla a equilibrar resulta que... ¡no tiene reparación! En el taller me han indicado que uno de los huecos, donde se asientan los cubos de las agujas de las crucetas, ha tomado algo de holgura y que irá en aumento, con el consiguiente deterioro de todo el conjunto. Hasta la fecha sólo es un retemblor sordo y de fondo pero que al cabo de los quilómetros, acaba siendo molesto.
Pues nada, que toca cambiar la cardán delantera. Voy a empezar a menear el buscador del foro para ver si encuentro algo... de ayuda... de material de ocasión... de precio (me han dicho que nueva sobre los 600 euros) 😮 😮 😮 :-[
Si alguien tiene una idea o me puede facilitar alguna dirección dónde conseguir material paralelo a buen precio y con garantías, se lo agradeceré.
Saludos desde el Baix Montseny.

Buscate algo en desguace, no ? Suerte !!!  😉 600 eurs me parece bestial !!! Yo tenia localizado un Disco II si te interesa puedo preguntar

Gracias por el ofrecimiento Discoman pero me temo que el material de desguace puede tener el mismo problema u otro parecido... De hecho me han indicado que la holgura que tiene el ojal de la cardán es de micras... Con perdón pero ¡Mandawebs! Acabo de localizar la página web de Articardán y he visto que los precios van por la mitad. Les he pedido consulta vía correo electrónico, a ver que contestan. Voy a ver qué me dicen en Britparts.
Un saludo!

en anglorecambios 235 más iva,preguntad a los patrocinadores del foro,ojead el apartado de ofertas para socios,para algo están

Tienes razón José Luis, a veces no ves las cosas más obvias y que tienes más próximas. ¡Muchas gracias!

Gracias por el ofrecimiento Discoman pero me temo que el material de desguace puede tener el mismo problema u otro parecido... De hecho me han indicado que la holgura que tiene el ojal de la cardán es de micras... Con perdón pero ¡Mandawebs! Acabo de localizar la página web de Articardán y he visto que los precios van por la mitad. Les he pedido consulta vía correo electrónico, a ver que contestan. Voy a ver qué me dicen en Britparts.
Un saludo!

De nada, croqueta !!! perdòn, Mr Croqueta !!!! estamos para echar cables, hombre !!  ;D ;). Es que recordè que vi ese td5 en el desguace y me extraño que un modelo tan reciente estuviera allì ( lo comprendì cuando vì que fue por un accidente de tràfico ) y pensè que determinadas piezas mecànicas podrìan estar bien.

Discoman: Gracias, y por el nick no te preocupes... lo de Croqueta me está bien... no me molesta en absoluto!
José Luis: te envié ayer un correo electrónico, ya te lo leerás ¿falen?

Saludos!

Discoman: Gracias, y por el nick no te preocupes... lo de Croqueta me está bien... no me molesta en absoluto!
José Luis: te envié ayer un correo electrónico, ya te lo leerás ¿falen?

Saludos!

no me ha llegado nada

Mira, tu nick me encanta, me parece original y divertido. Lo de decir primero croqueta y hacer como que me habia equivocado era por bromear  ;D. Ya me imagino que no te molesta  ;). A mi con mi nick me ocurre algo parecido; a veces me llaman Disco ( por acortar, imagino jejeje )

Buenas,
el tema crucetas es... otro más de los defectos de diseño del Disco2, Td5 y V8.
Paa empezar, la doble cruceta no es engrasable (con lo que casca)

Para continuar, lleva un cojinete (rodamiento) central raro chungo que tampoco es engrasable y que en teoría NO se suministra suelto, salvo que lo pidáis en
www.rockauto.com, que son los únicos que lo tienen, es la pieza identificada como "precision 617", podéis incluso ver la foto del cacharrito en el enlace

Domingo (dcortesv) pidió también la pieza a rocakuto y pudo rehacer el suyo gracias a este link
http://www.discovery2.co.uk/propshafts.html
está en inglés pero es hiper explicativo.

El problema de la cardan delantera es que cuando se agarrota la cruceta o las crucetas no engrasables o casca el rodamiento central, sale todo disparado, te hace un agujero en el túnel central, se lleva el cambio, la tránsfer, y con mala suerte la pierna de uno de los pasajeros y a malas te das una leche de cuidado.

Dicen que 150 mil kms es el tope máximo para la cardan delantera, a partir de ahí, sin haber renovado crucetas y rodamiento central, uno está en tiempo "de propina".

Yo llevo 132000 y pa los 140 mil voy a rehacerlo

Sintomas
-Ruido y chirrido a baja velocidad
-claqueteo (clac clac clac) a mí me lo hace en punto muerto a muy baja velocidad, y no siempre, quizá sea otra cosa
-Y lo más importante, síntoma de fallo inminente. Vibración de volante al acelerar entre 70 y 80-90 km/h. El mío por suerte está calladito

Buen lunes a todos

RFollia, has clavado los síntomas al 100 %, incluso el no siempre a baja velocidad, por ejemplo casi detenido para hacer la maniobra de estacionar. En el caso de mi Disco, lleva 136000 km., de los cuales, calculo que la mitad los últimos 20000, han sido por caminos y pistas, en más o menos buen estado.
Es la factura que hay que pagar por el uso de nuestros vehículos, mejor esto que no un accidente ¡aunque sea culpa de otro! :angel:
Por mi parte, no voy a atrasar más esta reparación, estoy empezando a barajar qué recambio acabo comprando y a qué proveedor y manos a la obra que no estamos para que nos toque la lotería en este tema y acabe cascando todo, tal y como explicas.
Gracias y saludos.
P.D.: Discoman, muchos de mis amigos en otro foro me llaman por la abreviación del nick, o sea "Croqueta". 😉

Bueeeeeno, ya está, cardán delantera cambiada y adiós a la vibración. A ver cuánto tiempo aguantará! 😀

David el que no te conozca diría que te cuesta explicarte,  ;D  ;D , danos un poco mas de información, que has puesto?, como lo has puesto?, por cuanto lo has puesto?. Ten en cuenta que algunos casi estamos como tu en este tema. Y tenemos que ir haciendo caja.
Salu2 Joan

Hombre, Joan, tú por aquí! Pues nada, he ido a lo práctico, que yo de mecánica... En el taller de confianza me han instalado una cardán de Estanfi, igual que la de serie, es decir, doble nudo delante y curceta simple detrás. La dolorosa está por llegar. Tampoco tengo claro lo que me va a subir el importe del material ya que, como me lo han hecho en el taller de confianza de mi trabajo, pues han sido ellos los que han adquirido el material. Seguro que tendrán su margen y, ya que hacen el trabajo, entiendo que lo tienen que cobrar. No me gusta que otros trabajen y yo les traiga el material (a mi no me gusta que me lo hagan, por lo tanto... a pagar y a poner buena cara).

seria algo como:
https://www.clublandrovertt.org/index.php?topic=45418.0