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Creo que me falta una junta en el td5?? Tombuctu?? 😀
Buenas!
Estoy armando el motor de mi discovery 2. Pedí el kit de juntas de britpart, pero no me viene la de la la parte superior de la culata, aunque desconozco si lleva o no lleva, ya que van unos conductos muy finos de aceite y no me atrevo a echar pasta de juntas " ni pa dios ". A ver si alguien sabe responderme. Es que la culata me la desmontaron en la rectificadora, si lo hubiese desmontado yo lo sabría.
Un saludo!
Hola:
Si te refieres a la tapa de la culata, lleva ésta junta: http://www.lrseries.com/shop/product/listing/5617/ERR7094-CAMSHAFT-COVER-GASKET.html?search=ERR7094&page=1
No se te ocurra poner silicona que la lías.
Saludos
Javier
No no, esa junta si que la tengo. La culata va dividida como en 2 partes, y despues va la tapa, que es la que lleva esa junta que pones. Me faltaría la junta que va en medio de las otras dos partes, aunque creo que va sin junta, porque me estoy hartando de buscarla, y no encuentro nada. Perdonad que no suba imagen del microcat o rave, que no tengo el pc de los coches aqui.
Gracias de todas maneras!
No no, pasta de juntas no se me ocurre echar nunca a no ser que lo tenga muy claro y el riesgo sea 0, como un palier o un grupo.
Yo me espero a que te lo confirme alguien con experiencia en td5, pero si te refieres a la tapa de balancines, en los 300 (y manual de taller en mano) va con un cordón de sopa-pasta.
Es que no se como se llama esa pieza joe! Quitas la tapa de balancines, quitas los tornillos de la culata, y la culata sale en dos piezas, una en la que sacas los arboles de levas, y la de abajo en la que se quedan los inyectores y demas, pues entre esas dos piezas, la del arbol de levas y en la que van los inyectores es en la que necesito saber si lleva junta, o va metal contra metal, ya que soporta la fuerza del apriete de la culata.
Esa unión entre las 2 partes que "sujetan" el arbol de levas se sella con silicona de alta temperatura, pero muy, muy poquito y con mucho cuidado de no cerrar los canales de aceite.
supongo que diras entre la culatada y la tapa balancines?
Eso es!!
Esa unión entre las 2 partes que "sujetan" el arbol de levas se sella con silicona de alta temperatura, pero muy, muy poquito y con mucho cuidado de no cerrar los canales de aceite.
Muchas gracias Oscar, alguna recomendación en particular??
Si has calculado bien la camara y la altura de valvulas/pistones, tan solo respetar los pares de apriete.
Me he explicado mal, me refería a marca de sellador y modelo 😉

