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Iniciador del debate 27/11/2009 3:58 pm
Un saludo.
Tengo el motor 300 tdi en reparación y hoy han revisaddo la bomba inyectora y los inyectores...........el coche entró andando perfectamente y con un consumo normal a pesar de tener un pistón arañado y me dicen que los inyectores están mal de presión y que si las juntas de la bomba y que si un kit de reparación de inyectores , etc,etc , total un presupuesto de casi 700€, :o.......he dicho que ni tocar nada.....¿algún experto piensa que estoy haciendo una barbaridad? , pero es que no me llega la pasta `¿puede perjudicar seriamente la reparación? , insisto que el coche andaba normal excepto por el consumo de aceite que ahora se ha comprobado que era por un pistón dañado.
Gracias.
27/11/2009 9:18 pm
Saludos.
Mal papel. Si los inyectores no abren a la presion que debieran, gotean y cuando le toca inyectar se produce un falso retraso de la bomba. Si el gasoil no sale en forma de nube, sino de chorro, te puede perforar algun piston y eso no es barato.
Si te montan la bomba con las juntas viejas es posible que te quede alguna fuga, auqnue sea interna.
Por el bien del coche y de tu bolsillo, puedes reparar de momento solo los inyectores, que es lo mas peligroso y la bomba ya la haras mas adelante.
Iniciador del debate 27/11/2009 9:49 pm
Saludos.
Mal papel. Si los inyectores no abren a la presion que debieran, gotean y cuando le toca inyectar se produce un falso retraso de la bomba. Si el gasoil no sale en forma de nube, sino de chorro, te puede perforar algun piston y eso no es barato.
Si te montan la bomba con las juntas viejas es posible que te quede alguna fuga, auqnue sea interna.
Por el bien del coche y de tu bolsillo, puedes reparar de momento solo los inyectores, que es lo mas peligroso y la bomba ya la haras mas adelante.
Creo que opinamos lo mismo , acabo de pedir presupuesto para comprar inyectores. Gracias
28/11/2009 12:21 pm
Buenes. Por lo que he leido supongo que hablamos de un 300 o un 200.Pues mira a ver cuanto te cobran por los inyectores pero traerlos de inglaterra seguro que te sale bastante mas barato. Se los llevas al bombero que te los compruebe y te los monte.
Iniciador del debate 28/11/2009 2:51 pm
Buenes. Por lo que he leido supongo que hablamos de un 300 o un 200.Pues mira a ver cuanto te cobran por los inyectores pero traerlos de inglaterra seguro que te sale bastante mas barato. Se los llevas al bombero que te los compruebe y te los monte.
En ello ando , gracias
28/11/2009 3:12 pm
Yo creo que es más importante lo del pistón arañado que lo de los inyectores. Cuantos km reales tiene el motor??
Iniciador del debate 29/11/2009 2:25 pm
Yo creo que es más importante lo del pistón arañado que lo de los inyectores. Cuantos km reales tiene el motor??
El motor está desmontado y tiene 230 mil , todo viene de un calentón hace 2 años que quemó la junta de culata y se ve que casi gripa este pistón , se va a rectificar y reparar completo.
30/11/2009 3:39 am
y todo eso por 700€ ?
yo lo veo barato....
Iniciador del debate 30/11/2009 8:41 pm
y todo eso por 700€ ?
yo lo veo barato....
Pues si te parece barato mira en Paddock o Bearmach que vas a alucinar...........
02/12/2009 12:36 pm
nono, perdona, me confundi en las cosas que ponias al principio.
a mi me han pedido 450€ por limpiar inyectores y cambiar toberas.
alguien sabe algun sitio mas barato cerca de mataro o gerona ?
03/12/2009 1:43 am
En paddock los inyectores del 300 salen baratos.
03/12/2009 5:15 pm
Inyectores Bosch nuevos para el 300 TDI:
http://www.paddockspares.com/pp/DISCOVERY_1/Fuel/Injector_-_300TDI_-_manufactured_by_Bosch.html
Traerte 4 cuesta unos 260 euros IVA y portes incluidos.
También los tienen reconstruidos:
http://www.paddockspares.com/pp/DISCOVERY_1/Fuel/Injector_-_300TDI_-_reconditioned.html
Por 160 euros.