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Discovery I y II
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Iniciador del debate 03/03/2009 10:16 pm
Hola a todos. Escribo este mensaje para pediros consejo a todos los foreros que seguro que estais más puestos que yo. Este finde he quedado para ver un discovery del 95 TDI 2.5, me muero de las ganas de tener un 4x4 y no quisiera meter la pata a la hora de comprarlo.
Me gustaria que me aconsejarais sobre que tener en cuenta a la hora de verlo y probarlo, en que fijarme etc. Y si creeis que lo podría bajar a 4.500 euros, ya que lo voy a comprar con lo que me den por vender mi xsara y me dan esa cantidad.
Tb tengo la duda de si es el discovery 200 0 300. Os pongo el enlace.
Gracias por anticipado a todos.
Un abrazo de Viper.
http://www.coches.net/land-rover-discovery-25-tdi-3door-95my-3p-diesel-1995-en-almeria-22567102-covo.aspx
03/03/2009 10:24 pm
Hola el coche es un 200 TDi y salvo error por mi parte en el 94 vieron la luz los 300 por lo que un 200 3p del 95.... ::)
Por las fotos tiene muy buena pinta, de 200 TDi no tengo ni idea pero imagino que como todos mirar que no tenga fugas significativas por la transfer, cambio, grupos. Mirar que no tenga excesivo oxido. De motor no te sabría decir.
03/03/2009 10:26 pm
Como te dicen es un 200.
Que raro: pocos km, anterior dueo fallecido... demasiado "típico" (tal vez sea así y peque yo de desconfiado).
Tienes mucho que mirar: carrocería, interiores, motor, holguras, frenos, posibles fugas... no olvides de tirarte debajo a mirar los bajos.
Creo que lo puedes bajar de precio.
Suerte con la compra.
04/03/2009 9:07 am
Hola
EL coche está matriculado en 1991 según el buscador de matrículas (lógico, en 1995 no se fabricaba ese modelo). A mi un coche con esa edad me parece un poco caro, hay más nuevos más baratos, pero si es verdad que solo tiene 120.000 km si sería un precio interesante (rebajado a 4.500 por lo menos). En la ficha de ITV suelen poner kilometraje, pero revisa desgaste de asiento, volante y pedalera.
Salute
04/03/2009 12:44 pm
Sí, a mi también me extrañan esos 120000km...
Mira, sobre todo, holguras en la transmisión. Que no haga -o no sea muy escandaloso-, el típico "clonck" al arrancar metiendo primera y en el momento de soltar el embrague.
Más que puedes mirar: que el motor tenga fuerza suficiente, que no humee demasiado, que el volante no tenga excesiva holgura, que no tenga muchas vibraciones cuando pillas velocidad, que la bomba de dirección asistida no pierda líquido... y después pijadillas como que funcionen todos los aparatillos eléctricos y sus correspondientes luces. Ah! Y que entren perfectamente las reductoras y el bloqueo del diferencial central...!
Si realmente tiene los km que dice tener... ese coche está recién pasado el rodaje!
04/03/2009 11:19 pm
Viper aqui te pongo el mio que lo tengo rebajado a 4500€...
El coche te lleba donde quieras y realmente esta bien cuidado y los kilometros son reales....
https://www.clublandrovertt.org/index.php?topic=30218.0
Ya diras algo...
Saludos
Pd: Soy de Barcelona y no si sera eso problema....
05/03/2009 12:46 am
hola compañero como te dicen del 95 nopuede ser ya que seria un 300 tdi
yo estoy vendiendo mi 300 tdi de finales del año 98 en 4500 euros , elevado y con algun extra mas te dejo enlace
un saludo
https://www.clublandrovertt.org/index.php?topic=28558.0