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Discovery I y II
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Iniciador del debate 09/09/2010 4:39 pm
Hola Foreros!
Vengo en busca de vuestra sabia experiencia a la hora de abordar la compra de un disco. Tenía un disco I del 96, heredado de mi padre y bastante poco cuidado y el otro día, tras 14 años y 230000 km. de fiel servicio dijo "basta". Ando buscando algún disco II con un presupuesto máximo de 14.000 € y quería preguntaros algunas (bastantes) cosas. He visto varias ofertas, casi todas fuera de Madrid que es donde yo vivo, y como voy a desplazarme a Valencia a ver los coches quería saber en qué creéis que debo fijarme y si los precios os parecen razonables (veo cierta disparidad). Estas son las ofertas que barajo actualmente:
http://www.horizontauto.com/viewcoche.php?id=956
http://4x4.coches.net/land-rover-discovery-25-td5-expedition-5p-diesel-2002-en-valencia-24794900-covo.aspx
http://4x4.coches.net/land-rover-discovery-25-td5-expedition-5p-diesel-2001-en-valencia-24614723-covo.aspx
Mis conocimiento de mecánica son bastante precarios, así que toda indicación que podáis darme sobre este modelo y sobre cómo "inspeccionarlo" es más que bienvenida.
Por otro lado, he visto un v8 con cerca de 200.000 km del que me pica la curiosidad:
http://www.autocasion.com/coches-segunda-mano/LAND-ROVER-DISCOVERY-ocasion/4.0-V8-ref895128
¿Os parece razonable el precio?¿Qué tal aguanta los años, y los km, ese modelo?
Muchísimas gracias!!
09/09/2010 4:48 pm
te has mirado este?
lo tienes en madrid y es del club con lo que te queda una cierta tranquilidad
https://www.clublandrovertt.org/index.php?topic=48708.0
Iniciador del debate 09/09/2010 4:52 pm
te has mirado este?
lo tienes en madrid y es del club con lo que te queda una cierta tranquilidad
https://www.clublandrovertt.org/index.php?topic=48708.0
Lo cierto es que no lo había visto. En principio buscaba algo bastante "estandard", no necesito grandes preparaciones para donde lo voy a meter, pero la verdad es que está interesante. Le pegaré un ojo.
Gracias!
09/09/2010 5:02 pm
hombre lo cierto es que esta preparadete,cosa que vale un dinero,lo bueno es que es que el coche es de un socio de aqui y no creo que te engañe en el estado del vehiculo,ademas lo tienes en madrid para poder verlo y la preparacion tampoco esta de mas creo yo.
un amigo que tengo se compro el coche de serie como estos de los anuncios y decia que no lo iba a preparar y tendrias que ver el coche ahora.
09/09/2010 5:02 pm
Si buscas un V8 prepárate psicológicamente para gastar entre 18 y 20 litros en largas, y unos 25 en cortas. No pasa nada si se sabe pero puede sorprender a más de uno. Probablemente (casi seguro) el V8 sea automático. Si fuera manual sería de los pocos que existen. Si yo estuviera preparado (ya tuve un RRC V8) cogía YA el V8. El TD5 está bien pero no tiene ni punto de comparación en cuanto a suavidad, rumorosidad, ni progresividad. Son motores muy distintos, y aunque puedas conseguir que un TD5 supere en prestaciones al V8 standard, el placer de conducción no es el mismo (siempre desde el punto de vista de un servidor).
Iniciador del debate 09/09/2010 5:11 pm
Gracias a todos por las respuestas. El coche lo quiero para acceder a una casa que tengo perdida en una aldea de Cuenca. El acceso es por un camino forestal, en no muy bien estado, pero no es una trialera ni mucho menos. La casa la estoy restaurando, por lo que llevaría el coche con frecuencia cargado de cemento, arena, muebles, etc. En parte, me daría "pena" pillar uno muy preparado y muy cuidado por dentro, puesto que va a ser un coche principalmente de trabajo.
Obviamente, el coche que sugerís es una golosina 🙂
Respecto a los consumos del v8: los imaginaba, era más curiosidad sobre el coche que otra cosa.
09/09/2010 5:45 pm
Hola jaime.rdes
Si lo que buscas es un coche menos preparado, no habría problema en quitarle el paragolpes y el cabrestante y rebajar el precio. Hay un par de socios interesados en ello.
Si te interesa, hablo con ellos a ver cuando están dispuesto a pagar y te lo rebajo del precio.
Un saludo
Iniciador del debate 09/09/2010 6:52 pm
Hola jaime.rdes
Si lo que buscas es un coche menos preparado, no habría problema en quitarle el paragolpes y el cabrestante y rebajar el precio. Hay un par de socios interesados en ello.
Si te interesa, hablo con ellos a ver cuando están dispuesto a pagar y te lo rebajo del precio.
Un saludo
Hola TPANCHO,
Gracias por el ofrecimiento, he estado mirándolo y el coche me gusta, la verdad. En principio, buscaba uno con menos kilómetros, pero la verdad es que el tuyo es una chulada.
El paragolpes y el cabrestante me interesan, con lo que ando perdido es con el tema de las homologaciones y la elevación del coche. Este finde voy a ver esos que os he comentado a Valencia, así que a la vuelta te digo algo sobre si me interesa el coche o me he decidido por alguno de esos o qué.
Muchas gracias!
09/09/2010 7:02 pm
mira,mi opinion es la siguiente:
si me dijeras que vas a pagar 3000€ mas por el coche por que esta preparado y tu prefieres ahorrarte esos 3000 ya que no necesitas la preparacion pues perfecto,pero costando lo mismo uno preparado que uno sin preparar ,no lo dudaria,cuidado simpre bajo mi opinion personal.
en cuanto a lo de homologar,hay una oferta en nuestro foro que por 400+iva te homologan todo lo que lleva el coche.
12/09/2010 2:33 am
mira yo lo entiendo el coche que yo me compraria seria uno sin preparar por lo mismo que no compraria un golf gti a un chaval de 23 años que compro con 18 año nuevo de las fotos que mandas el primero es mas caro por los extras que tiene.pero tendra mas kilometros creo pues la piel de la palanca esta muy desgastada y te lo digo por experiencia no se no se.los otros son basicos son mas baratos como comente tengo un familiar que lo mismo vende uno pero esta muy cuidado y si lo vas a cargar te dara lastima pues es el mas alto de gama parecido al primero pero con mas extras y te aseguro que sin pisar el campo la lastima es no tener yo peres para quedarmelo.