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Iniciador del debate 08/05/2007 6:03 pm
Apreciados amigos ,
como me aburro, me he comprado un kit de polybushes de esos naranjas para un Disco I completo, con la intencion de cambiarlos (despues de las ballestas del Santanita, esto va a aperecer un juego de niños)
El problema que preveeo es la identificacion de los lugares que debo cambiar. Algunos son evidentes y otros no, os pediria ayuda para hacer una lista previa de gomas a cambiar con ese kit.
Yo iniciaré la lista con los que a priori me parecen evidentes.
1.Tirantes delanteros 2 tacos en el chasis a modo de arandela + 2 canulas con alma metalica en la parte curvada apoyada en el eje
2.Tirantes traseros. Canula con alma metalica + arandelas de goma
Seguro que me estoy haciendo la picha un lio........
Empezamos de cero????????
08/05/2007 6:33 pm
Hola que tal, pues yo no te puedo alludar, pero estaré atento a la esplicación. La última itv del defe me dijeron que para la siguiente vez se lo llevara con los silenblocks de los tirantes delanteros nuevos, por que estan reventados.
Te importaría decirme donde y como los compraste.
Saludos.
Iniciador del debate 08/05/2007 7:12 pm
en www.paddockspares.com
08/05/2007 9:33 pm
A esta me apunto, que me iba a comprar los deflex de paddock yo tambien.
Amos a ver... tirando de memoria y sentido comun, los esparragos inferiores de los amortiguadores llevan una "arandela" (bueno dos) asi que sera localizar los que le cuadren, no? (Deberian ser 8, ya que van dos por amortiguador, uno por arriba y otro por debajo del soporte inferior (a partir de ahora los denominare donuts, que es lo que parecen, al menos los de goma))
De manera analoga, en la parte superior de los amortiguadores, los traseros son de tipo "ojo" asi que sera localizar un polibush que le encaje, en cambio los delanteros son de tipo "esparrago" asi que llevaran donut tambien, no?
09/05/2007 8:28 am
Joer... muchas gracias nacho, ahora estan identificados casi todos los bushes. 😉
Iniciador del debate 09/05/2007 10:40 am
PERFECTO!!!!!!!!!!
Gracias