tiene pinta de que se te ha roto el motor de la cerradura,franing creo que tiene uno que le sobra

tienes jodido el motor de esa puerta, los encuentras en ebay TIRADOS DE PRECIO.... (menos de 5 euros)

Zipi, ¿Veees como hay que leer mucho??? ;D ;D ;D
A mi coche le pasa lo mismo, el portón a cerrafrlo y abrirlo a mano, y yo pensaba que no estaba incluido en el cierre centralizado, sino que solo valía para las puertas laterales. Me parecia un chapuza, pero pensé que eso era así!!!! ::) ::) ::)
Hala! Ahora a hacerme con un motorcito del portón trasero...

Yo tengo el mismo problema. Alguien puede decirme como poner la busqueda en ebay.
P.D. en ingles claro
Gracias.

Los tienes en USA, UK , HONG KONG, etc...
deberas buscar por "POWER DOOR ACTUATOR", te sirven los de 5 cables y 2 cables . para el porton trasero con el de 2 cables te basta....

aca te dejo un enlace... puedes conseguir 4 por 20 Libras (creo)
http://cgi.ebay.co.uk/HEAVY-DUTY-POWER-DOOR-LOCK-ACTUATORS-POWER-MOTOR-/200488034157?cmd=ViewItem&pt=LH_DefaultDomain_0&hash=item2eae049f6d

Por si acaso mirate este post
https://www.clublandrovertt.org/index.php?topic=37941.0
si es la cerradura yo tengo una nueva en venta.
Un saludo y suerte.
Fran.

Por si acaso mirate este post
https://www.clublandrovertt.org/index.php?topic=37941.0
si es la cerradura yo tengo una nueva en venta.
Un saludo y suerte.
Fran.

Hola Franing no estoy seguro de que la cerradura del Discovery II valga en un 300, en estos hay un cierre con llave por lo que el mecanismo tiene que ser distinto. 😉

Los tienes en USA, UK , HONG KONG, etc...
deberas buscar por "POWER DOOR ACTUATOR", te sirven los de 5 cables y 2 cables . para el porton trasero con el de 2 cables te basta....

aca te dejo un enlace... puedes conseguir 4 por 20 Libras (creo)
http://cgi.ebay.co.uk/HEAVY-DUTY-POWER-DOOR-LOCK-ACTUATORS-POWER-MOTOR-/200488034157?cmd=ViewItem&pt=LH_DefaultDomain_0&hash=item2eae049f6d

Gracias por la informacion, pero extriormente no se parece al mio, me puedes comfirmar que encaja igual que el original.
P.d. es para un disco 200
Gracias

Hola yo tengo un 200 y compre el KIT con el cierre centralizado (el original a la larga da problemas), los servomotores o ACTUADORES son EXACTAMENTE iguales que los de el enlace que te he puesto y aunque son COMPLETAMENTE diferentes, los agujeros para montarlos son EXACTAMENTE IGUALES con lo que yo los monte sin problemas, es mas use hasta los tornillos originales del coche, fue sacar y poner en mi caso..

El enlace que te pongo es diferente marca al mio, pero el actuador APARENTEMENTE es igual (me imagino que los fabricara el mismo chino)
De ultima lo puedes adaptar....

Averigua cuanto sale en la LAND ROVER y veras que estos te parecen ESPECTACULARES .... juaaa

Pues yo casi te aseguro que es la pieza de plastico (del malo) que hace girar el bombin como si metieras la llave. Es un cilindro como con dos espigas al final, se le parte las patillas y adios al centralizado.

MIL PERDONES COMPAÑEROS. Creía que era de un Range. Siento mi intromisión.

No es por quitar razón a nadie, pero creo que el problema lo tienes en el muelle de la cerradura, el cual hace que el seguro no tenga fuerza y se baje de nuevo. Es el mismo problema que se tiene en el resto de las puertas.
Para salir de dudas haz accionar el cierre centralizado y si el seguro sube y luego no se aguanta arriba sin duda el problema lo tienes localizado.

sl2

:)Para Oscarland, me parece increible con la descripción tan escueta que di sobre el portón has acertado el problema por ahora.
Resulta que no sabía bien lo que le pasaba al portón para no abrir de por sí solo desde fuera con su "maneta", sino que es necesario meter la llave, girarla un poco hacia la izquierda y ahora ya si engancha la dichosa "maneta" y abre, pues resulta que desmonto y veo que para que pueda abrir el seguro tiene que estar arriba y sinembargo se cae sin fuerza hacia abajo y por eso no enganca para poder abrir desde fuera.
Por lo cual parece que aciertas bastante, ahora bien puede ser el motorcillo ese que empuja hacia arriba la varilla para que suba o es el muelle ese que comentas, en caso del muelle como lo veo para arreglarlo?, porque el motor ese que empuja a la varilla si lo veo.
Adjuntaré fotos mañana que seguro alguien lo sabe, muchas gracias.

para saber si es el motor, pega el oido al porton y que alguien te abra la puerta, si el motor funciona, lo escucharas (menos de 1 segundo), si no sientes nada, tienes el motor jodido...