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Iniciador del debate 18/02/2015 11:08 pm
Una pregunta....creo que me pierde por la junta del carter, los tornillos están como con una gota de aceite encima,,,,he leido en manual que no lleva junta, que lleva un sellador,,,Hylosil RTV102" ni idea que es,,,pero también he visto que venden la junta del carter ,...se puede optar por cualquier solución?? lleva junta??o sellador,,?? es un 300 tdi del 95, si alguien ha hecho esta reparación puede decirme algo?
un saludo y gracias !
18/02/2015 11:44 pm
Saludos.
Lo que mas te guste o mas facil te resulte conseguir. Si pones pasta de juntas, independientemente de la marca, ponla por el reborde del carter, rodeando por completo los agujeros de los tornillos y pon poca cantidad para que no te entre en los agujeros de los tornillos. No pongas fijador a los tornillos o lo lamentaras si algun dia te toca sacar el carter de nuevo.
Antes asegurate bien que la fuga no viene de mas arriba, como la tapa de balancines, el respiradero de gases o el depresor del servofreno, que son fugas tipicas.