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cambio de ruedas en disco 300 tdi
Enhorabuena por este extraordinario foro.Hace muchos meses que os leo y me habeis solucionado un montón de dudas.
Me he quedado con el disco 300 tdi de mi tio que se ha jubilado, es del 98 y tiene 165000 km, pero arranca al cuarto de vuelta.
El caso es que mi tio lo tenía para ir a trabajar al campo, y como en invierno se embarraba mucho, le metió unas insa turbo en medida 245 llanta 16 con unos tacos enormes, por donde el pasaba solo lo hacian los tractores.
En carretera el coche no es nada estable, no me atrevo a pasarlo de 100,pues los tacos tienen un desgaste irregular y hacen un ruido enorme, aparte de que el consumo es muy elevado, no me atrevo a pasarlo de 100.
Las llantas son de aluminio y quería saber si es posible montarle unas a/t en medida 205/80 R16, que son las que tiene homologadas, con lo que le reduciría el consumo o es necesario montar una 235/70/16 que también homologa.
He visto que los desarrollos son identicos, pero ¿variaría mucho el consumo de 205 a 235?.
Me gustaría conocer vuestra opinión sobre las discovery a/t y las yokohama geolander en ambas medidas.
Os agradezco cualquier colaboración.
Le puedes montar cualquier rueda que sea para llanta 16, otra cosa es cual ira mejor, para eso te puede ayudar cualquier socio que monte las ruedas que tu comentas.
Gracias joe, alguien me puede dar alguna información sobre la diferencia de consumo entre 205/80/16 y 235/70/16 aunque sea en otras marcas.
que marca me recomendaríais que no sea demasiado cara ni ruidosa para un uso 70% en carretera, no mas de 120 en autopista y un 30% en pistas, algunas algo rotas.
yo he montado en un disco tdi100 las 205/80/16 DUNLOP a 87€ unidad en Norauto en carreterra me consume unos 8,7 a 9 litros nunca me pasa de los 10, ruido de rodadura no tengo, y en campo no son una maravilla pero paso por los camminos perfecto
¿nadie que haya cambiado de tamaño puede informarme sobre si hay mucha diferencia de agarre, estabilidad, consumo etc entre 205/80 y 235/70?
carlos, yo tengo un 200 tdi, lo compre cuando tenia unas pirelli 205/80 y luego cambie a 235/70 la verdad el consumo es igual, el desarrolo es el mismo (mismo diametro de rueda), eso si la direccion yo la sentia mas firme, no queda tan ligera como con los 205/80
conclusion, pon las 235/70
HOLA CARLOS,Tengo un 200 y monte las 235/70/16,en su fabor ,mismo consumo,pasas la ITV,y mas apariencia,en su contra,pelin mas bajo,y en mi caso con fedima extrem,mucho ruido..pero en barro 😆 😆 PONLAS
Según lo que quieras hacer.
Si vas a moverte mayoritariamente por carretera pon unas 205 r/16. Por su precio y rendimiento despues de probar muchas, me decanté por las hankook, de las cuales he gastado varios juegos y han dado un resultado fenomenal, siendo las mas baratas probablemente. Unas 50/50 AT tienen muy buen agarre y podrás ir de ruta sin problemas.
Si te vale mi experiencia, te diré que poner mucha banda de rodadura es un arma de doble filo. Sobre todo a la hora de parar el coche y en terreno resbaladizo.
Una 235 aumenta la superficie de apoyo sobre la que desliza el coche, reduciendo por tanto la presión que ejerce el peso sobre la superficie de rozamiento a la hora de frenar.
Dirás que esto parece una tontería. Y no voy a discutir contigo porque yo ya lo he comprobado. Actualmente llevo unas 245 en el defender, y en tierra o barro, nieve o suelo mojado, es mejor bajarse, porque pierdes facilmente el control. Sin embargo en arena eres el amo. (Las puse precisamente para eso).
Con respecto al consumo, notarás poca diferencia entre las 2500 y las 3000 rpm.
Cuando quieras ir mas rápido notarás que esas 235 son mas pesadas de mover que las 205 en forma de un mayor consumo, que te rondará -si llevas el coche a punto y con sus taqués en regla- el litro y pico a los 100.
Saludos. 😀
