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Iniciador del debate 24/11/2015 9:23 pm
Hola buenas tardes compañeros.
He tenido un accidente con mi discovery 200 tdi y no se puede aprovechar la carrocería.
La cuestión es que he comprado uno 100% de serie, bueno casi 100%. Y quiero montar las cosas buenas del mio.
El tema es, es muy complicado desmontar las suspensiones? Las traseras supongo que es un momento.
Para montar los conos dislocadores hay que taladrar algo?
Las delanteras no se bien como van, no he desmontado nunca ningún discovery.
Luego este que he comprado lleva estabilizadora trasera, para montar lo del mío (esta algo levantado, creo unos 5-7cm), hay que eliminarla?
Gracias por adelantado.
24/11/2015 9:52 pm
Saludos.
Espero que al menos solo haya sido un susto sin mas daños personales.
La trasera es muy facil. Primero suelta los amortiguadores para que dejen recorrido libre y depues los muelles.
La establilizadora la puedes dejar o quitar sin problemas. Al ser suspension mas alta sera algo mas dura y no notaras balanceo exagerado, ademas la establizadora quita algo de recorrida a la suspension.
Desmontar la suspension delantera tambien es facil, abre el capo motor y suelta las torretas que llevan los amortiguadores y suelta el amortiguador de abajo.
Los muelles delanteros y traseros van pillados con una pletina cada uno, sujeta con dos tornillos en la parte de abajo del muelle.
Seguramente tengas que cambiar la barra Panhard de un coche a otro, la del tuyo sera mas larga.
Para los conos dislocadores, tendras que fijarte en como va en tu coche, no se como van.
Iniciador del debate 24/11/2015 9:55 pm
Gracias por la rápida respuesta.
Me pensaba que sería mas complicado la parte delantera.
La estabilizadora probaré de dejarla, si veo que me quita mucho recorrido la quito.
Saludos y gracias.!
24/11/2015 11:09 pm
Como te dice autoinvitado no es dificil, eso si, sujeta bien el coche para que no se te caiga encima.
Si vas ha hacer tu el cambio de todo, recuerda que tendras que homologar la nueva altura del coche y necesitaras un certificado de montaje de un taller.
Iniciador del debate 24/11/2015 11:48 pm
Como te dice autoinvitado no es dificil, eso si, sujeta bien el coche para que no se te caiga encima.
Si vas ha hacer tu el cambio de todo, recuerda que tendras que homologar la nueva altura del coche y necesitaras un certificado de montaje de un taller.
Si, no hay problema para dejarlo bien sujetado.
Y con el certificado de taller tampoco.
Gracias.
25/11/2015 1:38 am
Si dejas las estabilizadoras tendrás que bajarlas con un suplemento así
Saludos !
Iniciador del debate 26/11/2015 11:39 pm
Lo mas seguro es que lo deje sin.
Ya lo veremos.
Gracias!