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caja transfer

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 EEA
(@EEA)
Registrado: hace 1 segundo
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Hola compañeros Land. Poseo un Disco 200 y tengo un par de preguntas relacionadas con la caja transfer (dif. central).
1- Como compruebo el nivel de aceite de la transfer? Despues de la ultima ruta por los pirineos no deja de gotear y me da miedo quedarme sin aceite. Que aceite utilizais para la misma?
2- En caso de averia en la caja transfer, se pueden retirar la cardans y continuar circulando con tracción delantera?
Muchas gracias. Espero respuestas URGENTE!!!!



   
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(@Lrsafor)
Registrado: hace 22 años
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Como veo que estas un poco angustiado ...

vamos a ver, el nivel de aceite , se puede comprobar quitando el tapon superior de llenado/nivel ( de normal el nivel de aceite DEBE estar a ras de agujero) comprueba y anñade si es necesario.

Probablemente la perdida sea debida a los retenes (delantero (que une con la caja de cambios) o Trasero ( que une al tambor de freno -más fàcil de cambiar-) El aceite un SAE 80-90.

Y el supuesto que planteas, de quitar una cardán, tendrias que tener la precaución de BLOQUEAR la transfer, porque sino el coche no anda ni para atrás.

Ánimo y revisa primero el nivel, que probablemente no sea tan grave...
ya sabes el dicho:

un Land Rover no pierde aceite...

marca el territorio!



   
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(@PEPE//)
Registrado: hace 19 años
Respuestas: 241
 

En caso de averia de la transfer, te va a dar igual quitar la cardan o no, por que ambas transmisiones salen de la transfer, y si esta se averia, se va a averiar para las dos transmisiones.
Yo tambien estoy a la busqueda y captura de la fuga de la transfer y no consigo solucionarlo ni amenazandolo... asi que como dice Lrsafor de momento sigo marcando territorio 😆 😆
Un saludo



   
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(@mecano)
Registrado: hace 1 segundo
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Saludos,
Hay que tener en cuenta que muchos de los tornillos del transfer (tanto para anclaje de ambas salidas de las transmisiones como anclaje a la caja de cambios) llegan a la cámara de aceite, por lo tanto, aparte de los retenes y juntas, puedaden perder por sus roscas. Recomiendo que cuando se aprieten se les unten producto sellante tipo pasta de juntas.



   
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